12 ਜੂਨ 1942

12 ਜੂਨ 1942

12 ਜੂਨ 1942

ਜੂਨ

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930

ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ

"ਨਾਈਟਸਬ੍ਰਿਜ" ਦੇ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਟੋਬਰੁਕ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ

ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ

ਤੇਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮੂਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਦਸ ਬੀ -24 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਰੋਮਾਨੀਆ ਦੇ ਪਲੋਸਟੀ ਵਿਖੇ ਤੇਲ ਸੋਧਕ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਲ ਡਿਪੂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ।



ਫਾਈਲ #1297: & quotCAP ਨਿ Newsਜ਼ ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੰਬਰ 20, 12 ਜੂਨ 1942. ਪੀਡੀਐਫ & quot

ਯੂਨਿਟ ਕਮਾਂਡਰ: ਸਿਵਲ ਏਅਰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੋਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ
ਮਾਲ operationsਪਰੇਸ਼ਨ. ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਦੇ
ਯੁੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਬੋਰਡ ਨੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦੀ ਹੈ
ਵੱਡੇ ਲੈਂਡਪਲੇਨ ਅਤੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ. ਗਲਾਈਡਰ ਟੌਅ ਦੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ.
ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਭਰਪੂਰ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਹਲਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਫੀਡਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ
ਸੇਵਾ. ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਘਰ-ਘਰ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਟਰੱਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,
ਅਖੀਰਲੀ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਫੀਡਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ
ਹਵਾ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬਰਾਮਦਾਂ ਹਨ
ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਗੈਰ -ਆਰਥਿਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਸਟਾਪਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ.
ਸਿਵਲ ਏਅਰ ਪੈਟਰੋਲ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ
ਹਰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿੱਚ
ਮਿਡਲਟਾownਨ, ਪਾ.
ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸਪੁਰਦਗੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਲੈ ਕੇ ਆਈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ
ਆਧਾਰਿਤ.
ਨਿ Jer ਜਰਸੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਪੌਦੇ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਨੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਹੈ
ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਚੱਲਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਏਅਰ ਪੈਟਰੋਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਹੁਣ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਰਗਰਮ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਏਰੀਆ ਗਸ਼ਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਰਸਾਂ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ carੰਗ ਨਾਲ ਮਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ.
ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਅਣਉਪਲਬਧ ਆਵਾਜਾਈ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਰੌਸ਼ਨੀ
ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਹੀਂ ਸਾੜਦਾ
ਆਟੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਯੂਨਿਟ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਧਣਗੇ
ਯੁੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲੈ ਕੇ ਯੁੱਧ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼. ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,
ਵਧੇਰੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਜੋ ਗਸ਼ਤ ਕਰੇਗੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕਰੇਗੀ
ਸਥਾਪਿਤ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਚੋ.

ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ-ਹਲਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੋਰੀਅਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬਾਰੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
ਗਾਰਨੇਟ ਐਨ ਹਿugਜਸ, ਨਿ Newਯਾਰਕ ਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.
ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਅਧਿਐਨ ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਟਰੱਕ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ, ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਰਾਮਦ ਲਈ. ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ
ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, 286 ਅਜਿਹੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਕੁੱਲ ਸੜਕ ਮਾਈਲੇਜ 14,780 ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਮਾਈਲੇਜ ਹੋਣਾ ਸੀ
11,040. ਸੜਕ ਦਾ ਸਮਾਂ 422 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 110 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੀ ਲਾਗਤ $ 1,700 ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟੋ -ਘੱਟ ਇਸ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜੇ ਹਵਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਚਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਇਸ ਕਿਰਦਾਰ ਦੇ.
ਸਾਰੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੀਮੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੋ-ਤਰਫਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ
ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਸਿਰਫ ਅੱਧੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸੀਏਪੀ
ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੰ. 20
ਵਿੰਗ ਰੈਂਡੇਜ਼ਵੌਸ-ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੰਗ ਨੇ ਬਲੈਕ ਮੋਸ਼ਨਨ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਦਿਵਸ ਲਾਮਬੰਦੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ
ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਐਲਗੀਨੀਜ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 294 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 294 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ -ਵਧੇਰੇ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ. ਤਕਰੀਬਨ 800 ਵਰਦੀਧਾਰੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਮਾਂਡਰ ਅਰਲ ਐਲ.
ਜੌਨਸਨ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰ ਵਿਲੀਅਮ ਐਂਡਰਸਨ ਜੋ ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਆਏ ਸਨ.
ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਗਠਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੀ.
ਨਕਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬੰਬਾਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਅਭਿਆਸ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ.
ਬਲੈਕ ਮੋਸ਼ਨਨ, ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੀਲ ਤੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਉਤਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ,
ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਬਰਸਤਾਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਮੇਲ. ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ, ਸਾਰੀ ਕਸਰਤ ਸੀ
ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਨ
ਦਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ -ਸਾਫ਼ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, 60 ਟਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉਤਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਸੀਏਏ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਕਮਾਂਡ
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ.

ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੰਗ ਨੇ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਸੀਲਬੰਦ ਆਦੇਸ਼ ਲੈਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ. ਇਸ ਚਾਲ ਨੂੰ ਸਕੁਐਡਰਨਜ਼ ਦੀ ਸੁਚੇਤਤਾ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਸੀ
ਨਕਲੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਮਬੰਦ ਹੋਣਾ. ਹਰੇਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਹੈ
ਰਾਤ ਭਰ ਠਹਿਰਨਾ, ਰੇਡੀਓ ਸੁਣਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ fi ਨੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਤਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ,
ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਆਚਰਣ, ਅਤੇ ਵਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਨ.
ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੰਗ ਦੀ ਮਾ Mountਂਟੇਡ ਕਮਾਂਡ, ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ
ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 65 ਘੋੜਿਆਂ ਅਤੇ 4 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੇ.
CAA ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ-ਪਿਟਸਬਰਗ ਵਿਖੇ CAP ਦੀਆਂ ਮਹਿਲਾ ਮੈਂਬਰ
ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੀਏਏ ਨੂੰ ਵਲੰਟੀਅਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ
ਫੌਜ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਰਿਫਰੈਸ਼ਰ ਕੋਰਸ.

ਸਿਗਨਲ ਗਨਸ-ਕੋਲੰਬਸ, ਓਹੀਓ ਵਿਖੇ ਸੰਚਾਰ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰ ਐਡ ਐਂਡਰਲ ਨੇ ਦੋ ਬਣਾਏ ਹਨ
ਦਰਮਿਆਨੇ ਪਾਵਰ ਬਲਿੰਕਰ ਸਿਗਨਲ ਤੋਪਾਂ 5 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ
ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ
ਸਟੋਵ ਪਾਈਪ, ਇੱਕ ਪਾਈ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਸ਼ਲਾਈਟ ਦੀ, ਹਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ
ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਪਕੜ. ਮੌਰਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਆਦੇਸ਼ਕਾਰੀ ਆਮ ਉਡਾਣ-ਮੇਜਰ. ਫਰਸਟ ਕੋਰ ਏਰੀਆ ਦੀ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਨਰਲ ਸ਼ੇਰਮਨ ਮਾਈਲਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੀ
South ਸਾ staffਥਬ੍ਰਿਜ, ਮਾਸ ਦੇ ਜੌਨ ਵੇਲਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੀਚਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਦੇ ਦੋ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਅਰਕਾਨਸਾਸ ਗਵਰਨਰ-ਰਾਜਪਾਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਜੋ ਸਿਵਲ ਏਅਰ ਗਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ ਅਰਕਨਸਾਸ ਦੇ ਰਾਜਪਾਲ ਹੋਮਰ ਐਮ ਐਡਕਿਨਸ ਦਾ ਨਾਮ.

ਫਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ-ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸੀਏਪੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਓਸੀਡੀ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ
ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਦੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਫੌਰੀ ਸਟਾਫ ਆਪਣੇ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ
ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਤੇ ਫਾਈਟਰਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ. ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਜਾਂ ਸਮੂਹ ਕਮਾਂਡਰ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਰ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ ਫੌਰਸ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਇੱਕ ਮੰਗ ਪੱਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਰੈੱਡ ਕਰਾਸ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪਸ-ਸਟੂਅਰਟ ਸੀ. ਵੈਲਚ, ਕਮਾਂਡਰ ਗਰੁੱਪ 216, ਬਫੇਲੋ, ਐਨ. ਵਾਈ. ਨੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਅਮੈਰੀਕਨ ਰੈਡ ਕਰਾਸ ਦੇ ਬਫੈਲੋ ਚੈਪਟਰ ਦੀ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ
ਅਧਿਕਾਰਤ CAP ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਾਲ 'ਤੇ ਇਕਾਈਆਂ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕੋਲ ਹੈ
ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਵਰਦੀਧਾਰੀ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਕਲ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਬਲੈਕਆਉਟ ਮਿਸ਼ਨ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਆਫਿਸਰ ਰਾਬਰਟ ਡਬਲਯੂ ਲੀਵਿਟ, ਸਕੁਐਡਰਨ 214-3, ਗਲੇਨਸ ਦੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਰਿਪੋਰਟ
ਫਾਲਸ, ਐਨਵਾਈ, ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨੋਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ:
& quot; 19:30 ਵਜੇ, ight ਰਾਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਬੁਲਾਈ
ਕਮਾਂਡਰ ਹਿਬਰਡ ਡਬਲਯੂ. ਪਾਇਲਟਾਂ, ਨਿਰੀਖਕਾਂ, ਐਸਐਨਡੀ ਗਰਾ groundਂਡ ਕਰੂ ਨੂੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਸੈਕਟਰ fl ਆਪਣੇ ਹੋਣ, ਸੈਕਟਰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਕ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ.
ਕਰੈਸ਼ ਕਰੂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਰੈਂਪ' ਤੇ ਰੱਖੋ
ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ. & quot
ਮਿਸ਼ਨ, ਸਥਾਨਕ ਓਸੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਨੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਅਤੇ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ
ਚਲਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਨਕਾਬਪੋਸ਼ ਹਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਸੀ ਲਾਈਟਾਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ.
ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ-ਮੇਨਾਰਡ ਕ੍ਰੈਗ, ਕਮਾਂਡਰ, ਸਕੁਐਡਰਨ 941-4, ਟਵਿਨ ਫਾਲਸ, ਇਡਾਹੋ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਜਾਰਜ ਡੀਟਵੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ
ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ਖਮੀ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਨੇੜਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ, ਉਹ
ਉਸ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸਨੇ ਭੱਜ ਕੇ ਇੱਕ ਲੱਤ ਤੋੜੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ
ਹਸਪਤਾਲ.
ਝੀਲ ਦੀ ਤਬਾਹੀ - ਜਦੋਂ ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਝੀਲ ਏਰੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਹਿਰ, ਸਮੂਹ 511 ਦੁਆਰਾ ਵਹਿ ਗਈ ਸੀ
ਵਿਲੋਹਬੀ, ਓਹੀਓ, ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ. ਸਾਰੇ ਉਪਲੱਬਧ ਜਹਾਜ਼ ਲੈ ਗਏ
ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਹਵਾ. ਗਸ਼ਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਨੌਕਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ
ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ.

ਡੱਲਾਸ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਓਸੀਡੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜੇਮਜ਼ ਐਮ.
ਡੱਲਾਸ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਖੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਟਨ ਬਾowਲ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿਸ, 60 ਸੀਏਪੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਸ਼ੋਅ ਚੋਰੀ ਕਰ ਲਿਆ. ਪੀਲੌਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ,
ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਬਲੈਕਆoutਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਕ ਗਠਨ - ਯੁੱਧ, ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਨੇ 40,000 ਨੂੰ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਕੀਤਾ
ਦਰਸ਼ਕ. ਦੋ ਸੀਏਪੀ - ਓਟਸ ਅਤੇ ਵਰਦੀਧਾਰੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੇ ਪਰੇਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਦੇ
ਘਟਨਾ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਸੀਏਪੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ 100,000 ਲੀਏਫੈਟਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏਅਰਪੋਰਟ ਪੁਲਿਸਿੰਗ-ਸਕੁਐਡਰਨ 515-1, ਮੈਨਸਫੀਲਡ, ਓਹੀਓ, ਹਰ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸੀਏਪੀ ਪੈਟਰੋਲਮੈਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ,
ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਾਰਡ ਲਈ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਸਟਿਕਸ, ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਏ
ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰੈਸ਼ ਕਰੂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮੈਰਿਟ ਸਿਟੀਸ਼ਨਾਂ-ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਿ ਸੀਏਪੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਜੀਐਮ -31 ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਭੇਜਣ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਨਾਂ, ਜਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ
ਬਹਾਦਰੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਲਈ ਮੈਰਿਟ ਹਵਾਲੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ
ਖਾਸ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਬੇਮਿਸਾਲ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਅਸਧਾਰਨ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਯੋਗਦਾਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ
ਜੀਐਮ -31 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫਾਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੇਸਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੱਧ -ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ — ਮੇਜਰ. ਨਿ Robert ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਖੇਤਰ 1 ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਰੌਬਰਟ ਐਸ ਫੌਗ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ
ਖੇਤਰ 7 ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਕਮਾਂਡਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਰਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਓਮਾਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ.

ਭਰਤੀ-ਸੀਏਪੀ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਨੇ 50,000 ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਚੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਹੈ.
ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਕੁੱਲ 50,923 ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 45,787 ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ
ਐਫਬੀਆਈ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਹੁੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜੇ ਗਏ. ਕੁੱਲ ਅਰਜ਼ੀਆਂ
ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਦੀ ਪਾਇਲਟ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਅਲਾ.
570
58.4
ਮੈਨੂੰ.
460
86.7
ਓਹੀਓ
3282 77.3 ਅਰੀਜ਼.
330
44.6
ਐਮ.ਡੀ.
832
72.1
ਓਕਲ ਏ.
1517 58.2 ਸੰਦੂਕ.
746
59.2
ਪੁੰਜ.
879
34.8
ਓਰੇ.
775 48.3 ਕੈਲੀਫ.
3301
27.4
ਮਿਚ.
3013
78.8
ਪਾ.
2800 52.5 ਕੋਲੋ.
364
24.4
ਮਿਨ.
1207
53.7
ਆਰ.ਆਈ.
243 64.5 ਕਨ.
798
85.8
ਮਿਸ.
212
27.4

ਭਰਤੀ ਨੀਤੀ-ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਪਾਇਲਟਾਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਪਾਇਲਟ, ਰੇਡੀਓ ਆਪਰੇਟਰ, ਰੇਡੀਓ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਰਿੱਗਰਸ,
ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਆਦਮੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਹੋਰ. ਇਹ ਨੀਤੀ GM-28 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਕੋਈ ਵੀ ਅਰਜ਼ੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਐਫਬੀਆਈ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹੈ
Ingੁਕਵੀਂ ਸਥਾਨਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰ ਅਤੇ#039 ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ. ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਹਨ
ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੰਟਰਵਿed ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੇਵਾ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ
ਕਾਰਡ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਪਰ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ,
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਗੈਰ-ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਏ
ਸਕੁਐਡਰਨ, ਸਮੂਹ ਜਾਂ ਵਿੰਗ ਕਮਾਂਡਰ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ. ਬਿਨਾ
ਇਸ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਸੀਏਪੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਸਹਾਇਕ ਕਰਤੱਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੈਰ-ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਕੁਐਡਰਨਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਰੋਕਣ ਲਈ
ਗਸ਼ਤ ਦੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨਾ ਜੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ engagedੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ.

INSIGNIA-CAP ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਕ ਦੇ ਖੰਭ, ਕੈਪ ਅਤੇ ਮੋ shoulderੇ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਵਰਦੀਆਂ ਲਈ ਵਸਤੂਆਂ GM-29 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਆਦੇਸ਼ ਵਿੰਗ, ਸਮੂਹ, ਅਤੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਸਿਵਲ ਏਅਰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ.
ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ ਪਰ ਬਰਾਮਦ
ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਆਦੇਸ਼ ਹੁਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਰੈਂਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੋਵੇਗੀ.
ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ National ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ ਤਸਵੀਰ ਫਾਈਲ ਦੁਬਾਰਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਅਤੇ ਅਖ਼ਬਾਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ
ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ. ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ
CA P ਬੁਲੇਟਿਨ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ
ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.


ਬਲੈਕ ਰੌਕ ਹਾਰਬਰ, ਸੀਟੀ ਅਤੇ#8211 12 ਜੂਨ, 1942

12 ਜੂਨ, 1942 ਨੂੰ, ਦੂਜਾ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਐਡਵਰਡ ਐਸ. ​​ਐਲਮਗ੍ਰੇਨ, 23, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਤੇ, ਬ੍ਰਿਜਪੋਰਟ, ਕਨੈਕਟੀਕਟ, ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ, ਪੀ -47 ਬੀ ਥੰਡਰਬੋਲਟ, (#41-6930) ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਜਪੋਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਇਆ, ਉਸਨੇ ਪਹੀਏ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ, ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੀ -47 ਉਡਾਣ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ. (ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰ ਆਮ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਸਨ.) ਜਦੋਂ ਉਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 1,400 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇੰਜਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੂਰਵ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਗੁਆ ਬੈਠਾ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਅਲਮਗ੍ਰੇਨ ਨੇ ਪਹੀਏ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਏ ਅਤੇ ਲੌਂਗ ਆਈਲੈਂਡ ਸਾਉਂਡ ਤੇ ਬਲੈਕ ਰੌਕ ਹਾਰਬਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਿਆ. ਜਦੋਂ ਪੀ -47 ਨੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਤਾਂ ਇਹ ਨੱਕ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਰੀਬਨ 100 ਗਜ਼ ਤੱਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂਹ ਗਿਆ. ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਅਲਮਗ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਾਹ ਰੋਕਣਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜ਼ਾਦ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਲਈ ਤੈਰਿਆ. ਉਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੇ ਲੰਘਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਚਾਇਆ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸਿੱਧਾ ਆਪਣੇ ਘਰ 2445 ਫੇਅਰਫੀਲਡ ਐਵੇਨਿvenue ਵਿਖੇ ਗਿਆ ਜੋ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਖਰਾਬੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਐਲਗ੍ਰੇਨ ਨੂੰ 61 ਵੇਂ ਫਾਈਟਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਕੋਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ, #42-6-12-3

ਅਣਜਾਣ ਅਖ਼ਬਾਰ, ਅਤੇ#8220 ਫਲਾਈਅਰ ਨੂੰ ਹਾਰਬਰ ਕਰੈਸ਼ ਅਤੇ#8221, ਅਣਜਾਣ ਤਾਰੀਖ ਵਿੱਚ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. (ਅਖ਼ਬਾਰ ਦੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਫੌਜ ਦੀ ਕਰੈਸ਼ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.


ਸਕੌਟਿੰਗ, ਖੰਡ 30, ਨੰਬਰ 6, ਜੂਨ 1942

ਬੁਆਏ ਸਕਾਉਟਸ ਆਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਮਾਸਿਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ, ਜੋ ਸਕਾoutsਟਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬੁਆਏ ਸਕਾ leadersਟ ਨੇਤਾਵਾਂ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਗਮਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਲੇਖ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਅਪਡੇਟਸ, ਸਤਹੀ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਲੇਖ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਧਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇੰਡੈਕਸ ਪੰਨਾ 1 ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਭੌਤਿਕ ਵਰਣਨ

ਰਚਨਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪ੍ਰਸੰਗ

ਇਹ ਸਮੇਂ -ਸਮੇਂ ਤੇ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ: ਸਕੌਟਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬੁਆਏ ਸਕਾਉਟਸ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕਾingਟਿੰਗ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿ ਪੋਰਟਲ ਟੂ ਟੈਕਸਾਸ ਹਿਸਟਰੀ, ਯੂਐਨਟੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਰਿਪੋਜ਼ਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸਨੂੰ 148 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਲੋਕ ਜਾਂ ਸੰਗਠਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ -ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਲੇਖਕ

ਸੰਪਾਦਕ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ

ਨਾਮੀ ਵਿਅਕਤੀ

ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਸ ਰਸਾਲੇ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤਿਰਿਕਤ ਨਾਮ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਬੁਆਏ ਸਕਾਉਟਸ ਆਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕਾingਟਿੰਗ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕਾਉਟਿੰਗ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬੁਆਏ ਸਕਾਉਟਸ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਮੂਹਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਾਈਨ ਆਰਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੈਰਿਟ ਬੈਜ ਤੱਕ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਇਸ ਆਵਰਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਵਰਣਨਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.

ਸਿਰਲੇਖ

  • ਮੁੱਖ ਸਿਰਲੇਖ: ਸਕੌਟਿੰਗ, ਖੰਡ 30, ਨੰਬਰ 6, ਜੂਨ 1942
  • ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ:ਸਕਾingਟਿੰਗ

ਵਰਣਨ

ਬੁਆਏ ਸਕਾਉਟਸ ਆਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਮਾਸਿਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ, ਜੋ ਸਕਾoutsਟਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬੁਆਏ ਸਕਾ leadersਟ ਨੇਤਾਵਾਂ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਗਮਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਲੇਖ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਅਪਡੇਟਸ, ਸਤਹੀ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਲੇਖ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਧਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇੰਡੈਕਸ ਪੰਨਾ 1 ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.


17 ਦਸੰਬਰ, 2000 ਐਤਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਲ ਦਾ 352 ਵਾਂ ਦਿਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ 50 ਵੇਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ (ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਅਰੰਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਜਾਂ ਸਾਲ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 31 ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. 2000 ਇੱਕ ਲੀਪ ਸਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 366 ਦਿਨ ਹਨ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਇਸ ਮਿਤੀ ਦਾ ਛੋਟਾ ਰੂਪ 12/17/2000 ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇਹ 17/12/2000 ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਈਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਕੈਲੰਡਰ ਤਰੀਕਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ onlineਨਲਾਈਨ ਮਿਤੀ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸ ਅਰੰਭ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦਾਖਲ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਜਨਮਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨ ਬੀਤ ਗਏ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪੋ. ਗਣਨਾ ਗ੍ਰੇਗੋਰੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1582 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੁਆਰਾ 1752 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ, 1752 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੰਸ਼ਾਵਲੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ. ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੈਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮਨ ਕੈਲੰਡਰ ਅਤੇ ਜੂਲੀਅਨ ਕੈਲੰਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਲੀਪ ਸਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਨੂੰ ਖਗੋਲ -ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਾਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਤੋਂ X ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰੀਖ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਵਿਚ ਕਰੋ ਹੁਣ ਤੋਂ ਦਿਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ.


ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

1998 ਵਿੱਚ ਦੁਖਾਂਤ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਮੈਕਕਾਰਟਨੀ ਅਤੇ 29 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਪਤਨੀ ਲਿੰਡਾ ਦੀ ਕੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਨੇ ਹੀਦਰ ਮਿਲਸ, ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਾਰਕੁਨ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2003 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਟੀ ਬੀਟਰਿਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਘੋਰ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਮੈਕਕਾਰਟਨੀ ਅਤੇ ਮਿਲਸ ਨੇ 2006 ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ ਹੋ ਗਏ। ਉਸਨੇ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਨਿ 2011ਯਾਰਕ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ Nਰਤ ਨੈਨਸੀ ਸ਼ੇਵੇਲ ਨਾਲ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ।

ਮੈਕਕਾਰਟਨੀ ਅਤੇ ਅਪੌਸ ਦੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪੀਆਂ ਸੰਗੀਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹਨ. ਸਾਬਕਾ ਬੀਟਲ ਨੇ ਫਿਲਮ ਨਿਰਮਾਣ, ਲਿਖਣ, ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ, ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ, ਉਸਨੇ 2009 ਵਿੱਚ ਧੀਆਂ ਅਤੇ#xA0 ਮੈਰੀ ਅਤੇ ਸਟੇਲਾ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਮੀਟ ਫ੍ਰੀ ਸੋਮਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫਾ ਮੁਹਿੰਮ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੀਟ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਨਵੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ, ਮੁਹਿੰਮ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਛੋਟਾ ਵੀਡੀਓ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿ legendਜ਼ਿਕ ਲੀਜੈਂਡ, & quot ਬੋਟਸਵਾਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਨਾ ਹੋਇਆ ਗਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. & quot  

ਉਸੇ ਸਾਲ, ਮੈਕਕਾਰਟਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਕੈਮਿਓ ਲਈ#xA0 ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਪਾਇਰੇਟਸ: ਮਰੇ ਹੋਏ ਆਦਮੀ ਕੋਈ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ, ਜੌਨੀ ਡੈਪ ਅਤੇ ਜੇਵੀਅਰ ਬਾਰਡੇਮ ਅਭਿਨੈ. 2019 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਅਪੌਸ ਕਿਤਾਬ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ, ਹੇ ਦਾਦਾ ਜੀ!, ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਕੈਥਰੀਨ ਡਰਸਟ ਦੇ ਨਾਲ.

ਉਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਬੀਟਲ, ਜੋ ਹੁਣ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਖਾੜਿਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ. ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਕਕਾਰਟਨੀ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਆਮ ੰਗ ਨਾਲ, & quot; ਮੈਂ ਰਿਟਾਇਰ ਕਿਉਂ ਹੋਵਾਂਗਾ? ਘਰ ਬੈਠ ਕੇ ਟੀਵੀ ਵੇਖੋ? ਨਹੀਂ ਧੰਨਵਾਦ. ਮੈਂ ਖੇਡਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ. & Quot


ਐਲਵਿਨ ਸਨ (ਐਲਵਿਨ, ਟੈਕਸ.), ਵਾਲੀਅਮ. 52, ਨੰਬਰ 46, ਐਡ. 1 ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 12 ਜੂਨ, 1942

ਐਲਵਿਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਅਖ਼ਬਾਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਭੌਤਿਕ ਵਰਣਨ

ਛੇ ਪੰਨੇ: ਬਿਮਾਰ. ਪੰਨਾ 20 x 13 ਇੰਚ. 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ਡ. ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਿਲਮ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪ੍ਰਸੰਗ

ਇਹ ਅਖਬਾਰ ਬ੍ਰੈਜ਼ੋਰੀਆ ਕਾਉਂਟੀ ਏਰੀਆ ਅਖਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਲਵਿਨ ਕਮਿਨਿਟੀ ਕਾਲਜ ਦੁਆਰਾ ਦਿ ਪੋਰਟਲ ਟੂ ਟੈਕਸਾਸ ਹਿਸਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਯੂਐਨਟੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਰਿਪੋਜ਼ਟਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ.

ਸੰਪਾਦਕ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ

ਦਰਸ਼ਕ

ਐਜੂਕੇਟਰਸ ਸਾਈਟ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ! ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਅਖਬਾਰ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁ primaryਲਾ ਸਰੋਤ ਸਾਡੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ, ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਐਲਵਿਨ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਕਾਲਜ

ਐਲਵਿਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਐਲਵਿਨ ਕਮਿਨਿਟੀ ਕਾਲਜ (ਏਸੀਸੀ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1948 ਵਿੱਚ ਐਲਵਿਨ ਜੂਨੀਅਰ ਕਾਲਜ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਏਸੀਸੀ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਕਾਲਜ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਵਿਦਿਅਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਬਾਲਗਾਂ ਦੀ ਮੁੱ basicਲੀ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਅਕ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਇਸ ਅਖ਼ਬਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਵਰਣਨਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.

ਸਿਰਲੇਖ

  • ਮੁੱਖ ਸਿਰਲੇਖ: ਐਲਵਿਨ ਸਨ (ਐਲਵਿਨ, ਟੈਕਸ.), ਵਾਲੀਅਮ. 52, ਨੰਬਰ 46, ਐਡ. 1 ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 12 ਜੂਨ, 1942
  • ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ:ਐਲਵਿਨ ਸਨ
  • ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਸਿਰਲੇਖ: ਐਲਵਿਨ ਸਨ ਅਤੇ ਨਿ .ਜ਼

ਵਰਣਨ

ਐਲਵਿਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਅਖ਼ਬਾਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਭੌਤਿਕ ਵਰਣਨ

ਛੇ ਪੰਨੇ: ਬਿਮਾਰ. ਪੰਨਾ 20 x 13 ਇੰਚ. 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ਡ. ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਿਲਮ.

ਨੋਟਸ

ਗਲਤ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਅੰਕ: ਵੋਲ .46, ਨੰਬਰ 52.

ਵਿਸ਼ੇ

ਕਾਂਗਰਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ

ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਨੌਰਥ ਟੈਕਸਾਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ .ਾਂਚਾ

ਭਾਸ਼ਾ

ਆਈਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਛਾਣਕਰਤਾ

ਪੋਰਟਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ.

  • ਕਾਂਗਰਸ ਕੰਟਰੋਲ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ: sn84006908
  • OCLC: 11098054 | ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ
  • ਪੁਰਾਲੇਖ ਸਰੋਤ ਕੁੰਜੀ: ਸੰਦੂਕ:/67531/metapth1251974

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ

  • ਵਾਲੀਅਮ: 52
  • ਮੁੱਦੇ: 46
  • ਸੰਸਕਰਣ: 1

ਸੰਗ੍ਰਹਿ

ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੈਜ਼ੋਰੀਆ ਕਾਉਂਟੀ ਏਰੀਆ ਅਖਬਾਰ

ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਖਾੜੀ ਤੱਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਬ੍ਰੈਜ਼ੋਰੀਆ ਕਾਉਂਟੀ ਨੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਮੁਲੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਟੈਕਸਾਸ ਗਜ਼ਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਜ਼ੋਰੀਆ ਵਪਾਰਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਦਾਤਾ, 1832 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਮੈਕਸੀਕਨ ਰਾਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੋਹੁਇਲਾ ਅਤੇ ਤੇਜਸ.

ਟੌਕਰ ਫਾ Foundationਂਡੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰਾਂਟ

ਟੌਕਰ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਜੋ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਪੇਂਡੂ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ, ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੰਡ ਵੰਡਦਾ ਹੈ.

ਟੈਕਸਾਸ ਡਿਜੀਟਲ ਅਖਬਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

ਟੈਕਸਾਸ ਡਿਜੀਟਲ ਅਖ਼ਬਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਟੀਡੀਐਨਪੀ) ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰ-ਅਧਾਰਤ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.


ਅੱਜ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ - 12 ਜੂਨ, 1942

75 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ - 12 ਜੂਨ, 1942: ਐਨ ਫਰੈਂਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੇਰ੍ਹਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਰੀ ਮਿਲੀ.

ਆਪਣੇ 18 ਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ ਤੇ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜਾਰਜ ਐਚ ਡਬਲਯੂ. ਬੁਸ਼ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਏ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਹੋਏ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੇਲ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਯੂਐਸ ਬੀ -24 ਲਿਬਰੇਟਰ ਬੰਬਾਰਾਂ ਨੇ ਮਿਸਰ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋਏ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਅਫਰੀਕਨ-ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਥੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਲੋਸਟੀ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ.

ਯੂਐਸ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸਰਗਰਮ ਹੋਈ, ਜੋ ਹਵਾਈ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀ-ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 100 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਪਾਨੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਐਚਆਈ ਵਿੱਚ ਬਹਾਦਰੀ ਸਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਭਰਾ (ਫੋਟੋ: ਸਾਰਾਹ ਸੁੰਡਿਨ, ਨਵੰਬਰ 2016)


ਅਲੀਸਾ (ਲੀਸਾ) ਨੁਸਬਾਉਮ ਡਰਮਨ ਜੂਨ 1942 ਵਿੱਚ ਸਲੋਨਿਮ ਘੇਟੋ ਵਿੱਚ ਰਾ roundਂਡਅਪਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੁਕ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ

ਲੀਜ਼ਾ ਇੱਕ ਧਾਰਮਿਕ ਯਹੂਦੀ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤਿੰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. 1939 ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਉੱਤੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੀਸਾ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਗਸਤੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਲੋਨੀਮ (ਸੋਵੀਅਤ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਪੂਰਬੀ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ) ਚਲੇ ਗਏ. ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਜੂਨ 1941 ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਸਲੋਨੀਮ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਸਲੋਨੀਮ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਯਹੂਦੀ ਬਸਤੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜੋ 1941 ਤੋਂ 1942 ਤੱਕ ਮੌਜੂਦ ਸੀ। ਲੀਸਾ ਆਖਰਕਾਰ ਸਲੋਨੀਮ ਤੋਂ ਬਚ ਗਈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰੋਡਨੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਲਨਾ ਚਲੀ ਗਈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਵਿਰੋਧ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ। ਉਹ ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤੀ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈ, ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਨਰੋਚ ਜੰਗਲ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੜ ਰਹੀ ਸੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੇ 1944 ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦ ਕਰਾਇਆ। ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਦੇ 250,000 ਯਹੂਦੀ ਹੋਲੋਕਾਸਟ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰਿਹ ("ਉਡਾਣ," "ਬਚਣ") ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਲੀਸਾ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਤੀ ਐਰੋਨ ਨੇ ਯੂਰਪ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਫਲਸਤੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ, ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਏ.

ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ

ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ, ਮੇਰਾ ਛੋਟਾ ਭਰਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹੇ. ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ, ਅਸੀਂ ਤਿੰਨਾਂ ਨੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਲੁਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਸੀ? ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦਾ ਤੰਦੂਰ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਟੀ ਪਕਾਉਣ ਲਈ. ਪਾਸੇ ਵੱਲ-ਇਹ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਤੰਦੂਰ ਸੀ-ਇਸ ਪਾਸੇ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਿਚੋੜਨ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਬਸਤੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਲੱਕੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਸੋਈ ਕੰਧ -ਪੇਪਰ ਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਟੁਕੜੇ, ਲਟਕਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਗੁਲਾਮ ਮਜ਼ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਆਉਂਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਲੁਕ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. ਕਿਵੇਂ, ਉਹ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਲੁਕਿਆ? ਉਸ ਕੋਲ ਗੱਤੇ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਅੰਦਰੋਂ ਤਕਰੀਬਨ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰਸੋਈ ਦੇ ਬਾਕੀ ਵਾਲਪੇਪਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੀ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਇਸ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ. ਓਵਨ ਦੇ ਅੱਗੇ. ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤਿੰਨੇ, ਭੱਜੋ ਅਤੇ ਉਥੇ ਲੁਕੋ. ਅਸੀਂ, ਸੋਮਵਾਰ ਦੀ ਸਵੇਰ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਓਵਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਣ ਲਈ ਭੱਜ ਗਏ. ਉਹ ਅੰਦਰ ਆਏ, ਉਹ, ਉਹ, ਕਾਤਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ੀ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਧਾਂ ਤੇ ਦਸਤਕ ਦਿੱਤੀ. ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਸਥਾਨ ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਏ. "ਰੋਸ! ਰੋਸ! ਰੋਸ!" [ਬਾਹਰ! ਬਾਹਰ! ਬਾਹਰ!] ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਚੀਕਾਂ ਸੁਣੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਸੁਣੀ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰਹੇ, ਜੰਮੇ ਹੋਏ, ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਪਿਆ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ. ਮੇਰਾ ਛੋਟਾ ਭਰਾ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸੀ, ਉਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਤਿੰਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਉੱਥੇ ਰਹੇ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਬਚ ਗਏ. ਰਾਤ ਨੂੰ, ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਲੱਭੇ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਲੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਖੁੱਲੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ੱਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਸੀ. ਇਹ ਸਭ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਉਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰ ਗਏ, ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਸੇ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਘਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਝੁੱਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਏ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਯਹੂਦਾਹ ਸੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਬਦਬੂ ਨਹੀਂ ਆਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਚਾਨਕ ਅਸੀਂ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਯਹੂਦਾਹ ਸੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਗਏ, ਆਖਰੀ ਝੌਂਪੜੀ, ਆਖਰੀ ਝੌਂਪੜੀ, ਉੱਥੇ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਸੀ, ਆਖਰੀ ਝੌਂਪੜੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਘੁੰਮਦੇ ਗਏ ਪੌੜੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਪਡੋਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਮੰਜ਼ਲ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜ ਸਕਦੇ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਬਜ਼ੁਰਗ ਯਹੂਦੀ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਿਸਟਰ ਮਾਰਗੋਲਿਸ ਅਤੇ ਮਿਸਟਰ ਫਿੰਕ ਮਿਲੇ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, "ਕੀ, ਕੀ, ਕੀ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਿੱਥੇ ਹਨ?" ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬਾਕੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੁਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਉੱਥੇ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਉਹ, ਉਹ, ਉਹ ਖੰਘ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਬਾਕੀ ਪਰਿਵਾਰ, ਉਹ ਇਸ ਝੁੱਗੀ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਝੌਂਪੜੀ ਤੇ ਆਏ. ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਸੀਂ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਝੌਂਪੜੀ ਵਿੱਚ, ਲੌਫਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਰਹੇ. ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਠਹਿਰੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਭੋਜਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਡੈਡੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗਏ ਅਤੇ ਉਹ ਪਾਣੀ ਲੈ ਆਏ. ਉਸਨੇ ਪਾਇਆ-ਉਸਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੋਟੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹ ਪਾਣੀ ਲਿਆਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਣੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਰਹੇ, ਸੋਮਵਾਰ ਰਾਤ, ਮੰਗਲਵਾਰ ਅਤੇ ਬੁੱਧਵਾਰ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਗ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਯਹੂਦੀ ਘਰ ਨੂੰ ਸਾੜਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ ਕਿ ਝੌਂਪੜੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ? ਮੈ ਨਹੀ ਜਾਣਦਾ. ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਝੌਂਪੜੀ ਵਿੱਚ ਬਚ ਗਏ.


ਪੈਲੇਸਟੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਟਾਈਮਲਾਈਨ: 1942-1948

1942: ਯੂਐਸ ਜ਼ਾਇਓਨਿਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਨੇ ਮਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ ਬਿਲਟਮੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਫਲਸਤੀਨ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲੀ ਆਵਾਸ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਯਹੂਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮੰਗ.

1944: ਯਹੂਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ#8212 ਇਰਗੁਨ ਅਤੇ ਲੇਹੀ (ਸਟਰਨ ਗੈਂਗ) ਅਤੇ#8212 ਯਹੂਦੀ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ (ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਰਬ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ.

1945: ਯਹੂਦੀ ਏਜੰਸੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

1945-1947: ਯਿਸ਼ੂਵ ਨੇ ਫਲਸਤੀਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਯਹੂਦੀ ਰਾਜ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਾਸ਼ਬੰਦੀ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ.

1945-1948: ਯੂਐਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਹੈਰੀ ਟਰੂਮਨ ਨੇ ਬਿਲਟਮੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਨੁੱਖਤਾਵਾਦੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਬਲਕਿ ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ੀਓਨਿਸਟ ਲਾਬੀ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵੀ ਦਿਖਾਈ.

1946: ਇਰਗੁਨ ਨੇ ਯੇਰੂਸ਼ਲਮ ਵਿੱਚ ਕਿੰਗ ਡੇਵਿਡ ਹੋਟਲ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ.

ਫਰਵਰੀ 1947: ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਸਕੱਤਰ ਅਰਨੇਸਟ ਬੇਵਿਨ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਫਲਸਤੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਿਲੀਸਤੀਨ ਬਾਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮੇਟੀ (ਯੂਐਨਐਸਸੀਓਪੀ) ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਫ਼ਿਲੀਸਤੀਨ ਵਿੱਚ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸਤੰਬਰ 1947: ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਫਲਸਤੀਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ 15 ਮਈ, 1948 ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਰਗੁਨ ਨੇ ਯਰੂਸ਼ਲਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੇਅਰ ਯਾਸੀਨ ਪਿੰਡ ਦੇ 250 ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਕਤਲੇਆਮ ਕੀਤਾ। ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਰਬ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਯੇਰੂਸ਼ਲਮ ਦੇ ਬਾਹਰਵਾਰ ਇੱਕ ਯਹੂਦੀ ਮੈਡੀਕਲ ਰਾਹਤ ਕਾਫਲੇ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਾਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ।

29 ਨਵੰਬਰ, 1947: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਮਹਾਸਭਾ ਨੇ ਫਲਸਤੀਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਅਰਬ ਅਤੇ ਯਹੂਦੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਯੇਰੂਸ਼ਲਮ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ। ਅਰਬ ਲੀਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਿਸਰ, ਸੀਰੀਆ ਅਤੇ ਇਰਾਕ) ਫਲਸਤੀਨੀ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਮਰਾਜਵਾਦ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਸਖਤ ਰੁਖ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਵੰਡ ਯੋਜਨਾ ਸਮੇਤ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਵੰਡ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਬਸੰਤ 1948:ਅਰਬ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਯਹੂਦੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਯਹੂਦੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਲਗਭਗ 400,000 ਫਲਸਤੀਨੀ ਭੱਜ ਗਏ ਹਨ।

ਅਪ੍ਰੈਲ 1948: ਹੈਗਨਾਹ ਨੇ ਸੰਭਾਵਤ ਦੁਸ਼ਮਣ ਅਰਬ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ - ਜਿਸਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਡੀ ਅਤੇ#8212 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ.

14 ਮਈ, 1948: ਆਖਰੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਾਈ ਕਮਿਸ਼ਨਰ, ਜਨਰਲ ਐਲਨ ਕਨਿੰਘਮ, ਚੁੱਪ -ਚਾਪ ਹੈਫਾ ਤੋਂ ਚਲੇ ਗਏ. ਯੂਨੀਅਨ ਜੈਕ ਨੀਵਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲਸਤੀਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਲਸਤੀਨ ਬਿਨਾਂ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਹੈ.

14 ਮਈ, 1948: ਡੇਵਿਡ ਬੇਨ-ਗੁਰੀਅਨ ਨੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਰਾਜ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਨਵੇਂ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.

ਜੂਨ 1948: ਹਗਨਾਹ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ (ਆਈਡੀਐਫ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਫੌਜੀ ਸੰਗਠਨ, ਇਰਗੁਨ (ਮੇਨਾਚੇਮ ਬਿਗਿਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਲੇਹੀ, ਆਪਣੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਫੌਜੀ ਇਕਾਈਆਂ ਆਈਡੀਐਫ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਰਾਜ ਸਾਰੀਆਂ ਫੌਜੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੂਨ 1948: ਜਹਾਜ਼ ਅਲਟਾਲੇਨਾ ਇਰਗੁਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਖੇਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਤੱਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਬੇਨ-ਗੁਰੀਅਨ ਨੇ ਆਈਡੀਐਫ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਘਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਲਟਾਲੇਨਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਰਗੁਨ ਦੇ ਕਈ ਮੈਂਬਰ ਮਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ. ਬੇਨ-ਗੁਰਿਓਨ ਅਤੇ ਮੇਨਾਚੇਮ ਬਿਗਿਨ (ਇਰਗੁਨ ਦੇ ਨੇਤਾ) ਡੂੰਘੇ ਬੈਠੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਬਣ ਗਏ.

15 ਮਈ, 1948: ਮਿਸਰ, ਸੀਰੀਆ, ਲੇਬਨਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਜੋਰਡਨ ਅਤੇ ਇਰਾਕ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮਈ 15-ਜੂਨ 11, 1948: ਲੜਾਈ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦੌਰ.

ਜੂਨ 1948: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜੰਗਬੰਦੀ.

ਜੁਲਾਈ 9-18, 1948: ਲੜਾਈ ਦਾ ਦੂਜਾ ਦੌਰ.

ਜੁਲਾਈ 1948: ਦੂਜੀ ਜੰਗਬੰਦੀ.

ਦਸੰਬਰ 1948: ਅਰਬ ਫ਼ੌਜਾਂ ਹਾਰ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲਸਤੀਨੀ ਅਰਬ ਰਾਜ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹਿ ਗਿਆ ਹੈ.

1948-1949: ਅਰਬਾਂ ਦੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੱ expੇ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ।

1948-1949: 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਅਰਬ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ ਜਾਂ ਜੰਗਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ. Palestine is basically partitioned among Israel,Egypt (which remains in occupation of the Gaza Strip), and Transjordan (which has taken the old city of Jerusalem). There is no Palestinian Arab state and over 700,000 people are now refugees.

1948: David Ben-Gurion is a popular choice as Israel’s first prime minister. He holds the offices of prime minister and minister of defense for most of the period from 1949-1963.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: 12 ਜਨ 2018