ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ, 23 ਅਗਸਤ 1914

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ, 23 ਅਗਸਤ 1914


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ, 23 ਅਗਸਤ 1914

ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ, 23 ਅਗਸਤ 1914, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਫਰੰਟੀਅਰਜ਼ (ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ) ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਅਗਸਤ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਫਤੇ ਫਰਾਂਸ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਭਿਆਨ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਲੜੀ ਗਈ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਸੀ. 22 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਬੀਈਐਫ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ (ਚਾਰ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੋੜਸਵਾਰ) ਮੌਨਸ-ਕੋਂਡੇ ਨਹਿਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚੀਆਂ ਅਤੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਵੀਹ ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ. ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ, ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਜਰਮਨ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 22 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਸਮਬਰ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਉੱਤੇ ਜਰਮਨ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ.

22 ਅਗਸਤ ਦੀ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਦਾ ਸਹੀ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਗਲਤ ਸੀ. ਜਨਰਲ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਵਾਨ ਕਲੱਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਜਰਮਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਸਿੱਧੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ - ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਨਹਿਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਸੀ ਜੋ ਹੋਇਆ. 23 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਪਤਲੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ. 300 ਤੋਪਾਂ ਵਾਲੇ 70,000 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ 160,000 ਜਰਮਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ 600 ਤੋਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਨਰਲ ਕੋਰ ਡਗਲਸ ਹੈਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਈ ਕੋਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੀ, II ਕੋਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਨਰਲ ਸਰ ਹੋਰੇਸ ਸਮਿਥ-ਡੋਰੀਅਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਸਨ. ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਲੰਟੀਅਰ ਸੁਭਾਅ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ. ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਸਿਪਾਹੀ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਯੁੱਧਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੋਅਰ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ. ਉੱਥੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਬੋਅਰਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਹੀ ਰਾਈਫਲ ਫਾਇਰ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਖਾਈ ਖੋਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ. ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਾਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ. 1914 ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੈਗੂਲਰ ਸਿਪਾਹੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪੰਦਰਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਵਾਲੇ ਗੋਲੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ. ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਈਫਲ ਦੀ ਅੱਗ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਸਟੀਕ ਸੀ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਰਮਨ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਦੂਸਰਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਭ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਸਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸੀ. ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲੜਾਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਲਿਆ. ਨਹਿਰ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਨ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ heੇਰਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਭੀੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ 22 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਜਰਮਨ ਨਹਿਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਸਨ.

23 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਹਮਲਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਿਆਂ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ. ਦਿਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਗਠਿਤ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਨੇ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕੰ onੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ, ਪਰ ਬੀਈਐਫ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜਾਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਹੱਥ ਚਲੇ ਗਏ.

ਉਸ ਰਾਤ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ ਬੀਈਐਫ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਲ੍ਹੇਦਾਰ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. ਉਸਦਾ 24 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਹਰ ਇਰਾਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਜੇ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਰਹੇ ਸਨ. ਬੀਈਐਫ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਪਾੜਾ ਖੁੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ 24 ਅਗਸਤ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ. ਇਹ ਵਾਪਸੀ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ, ਅਤੇ ਬੀਈਐਫ ਨੂੰ ਮੋਂਸ ਵਿਖੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏਗਾ.

ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ 1,600 ਸੀ. ਜਰਮਨ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ 3,000 ਤੋਂ 5,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੀਈਐਫ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਜਰਮਨ 5,000 ਲਿਖਤਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਬਿਹਤਰ affordੰਗ ਨਾਲ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਆਪਣੇ 1,600 ਕੀਮਤੀ ਰੈਗੂਲਰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਮੌਨਸ, ਲੇ ਕੈਟੌ ਅਤੇ ਯਪ੍ਰੇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਦਾ ਸਫਾਇਆ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਈ.

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ 'ਤੇ ਕਿਤਾਬਾਂ | ਵਿਸ਼ਾ ਇੰਡੈਕਸ: ਪਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ


ਪਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ: ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ (1914-1918) ਦੇ ਦੌਰਾਨ 23 ਅਗਸਤ, 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਸੀ। ਅਲਾਇਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਨਸ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸੰਭਾਲੀ. ਜਰਮਨ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸਖਤ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਜਰਮਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਖਰਕਾਰ ਦਿਨ ਭਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਰਹੇ.


ਓਖਮ ਸਕੂਲ ਪੁਰਾਲੇਖ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਲੜਾਈ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੀਆਂ ਚਾਰ & ldquo ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ ਸੀ & rdquo ਅਤੇ ਲੋਰੇਨ, ਅਰਡੇਨੇਸ ਅਤੇ ਚਾਰਲੇਰੋਈ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਸੀ.

ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ 4 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਭਿਆਨ ਬਲ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਫਰਾਂਸ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੌਬੇਗ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 22 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਮੌਨਸ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਫੀਲਡ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ I ਅਤੇ II ਕੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਸਰ ਹੋਰੇਸ ਸਮਿਥ-ਡੋਰੀਅਨ ਨੇ II ਕੋਰ ਦੇ 25,000 ਆਦਮੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਬੀਈਐਫ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਸਨ, ਲਗਭਗ 75,000 ਆਦਮੀ ਅਤੇ 300 ਤੋਪਾਂ. ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਨਰਲ ਅਲੈਕਜ਼ੈਂਡਰ ਵਾਨ ਕਲਕ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਦੀ 1 ਵੀਂ ਫੌਜ ਅਤੇ ਇਸਦੇ 150,000 ਆਦਮੀਆਂ ਅਤੇ 600 ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਚਾਰਲਸ ਲੈਨਰੇਜ਼ਕ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਵਾਲੀ ਫ੍ਰੈਂਚ 5 ਵੀਂ ਫੌਜ, ਲੜਾਈ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਸੀ. ਉਹ ਨਾਮੂਰ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਲੇਰੋਈ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਏ.

ਮੌਂਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 60 ਫੁੱਟ ਚੌੜੀ ਨਹਿਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਕਤਾਂ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੂਪ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਥਾਂ ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤੀਆਂ. ਜਰਮਨਾਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੋਵਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਝੁਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਦੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, y II ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਫਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ.

23 ਅਗਸਤ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਜਰਮਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਨਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਉੱਚੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਨ, ਨੇ ਮੁੱਖ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਚਲਾ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਤਕਰੀਬਨ ਛੇ ਘੰਟੇ ਚੱਲੇ ਪਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ & rsquo ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਲਾਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਰਾਈਫਲ ਫਾਇਰ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਨੌਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੜਾਈ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ.

ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੌਨਸ ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ -ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਏ. ਜਰਮਨ ਉਸ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮ 7 ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਨਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਮੌਂਸ ਨਹਿਰ ਤੋਂ 3 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਇਹ ਜਰਮਨਾਂ ਦੀ ਜਿੱਤ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਬੀਈਐਫ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇ. ਸਰਹੱਦ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਰ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਜੇਤੂ ਰਹੇ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ ਇਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਇਆ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਨਸ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਰ ਸੀ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਰੁਤਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਏਂਜਲ ਆਫ਼ ਮੌਨਸ ਦੀ ਦੰਤਕਥਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਤ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬਲਦੀ ਹੋਈ ਤਲਵਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ.

ਮਾਰੇ: ਲੜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ, 1,600 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ 5,000 ਜਰਮਨ ਮਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ.


4. ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਰੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੀ ਅੱਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.

ਅਸਲ ਲੜਾਈ 23 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਜਰਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਨਹਿਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਇੱਕ ਨੇੜਲੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਈਫਲਮੈਨ ਲਈ ਅਸਾਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਨ. ਉਹ ਜਰਮਨਾਂ 'ਤੇ 1,000 ਗਜ਼ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ, ਅਤੇ ਰਾਈਫਲ ਦੀ ਅੱਗ ਇੰਨੀ ਤੀਬਰ ਸੀ ਕਿ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੀ ਅੱਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.


5. ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਮੌਰੀਸ ਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਿਡਨੀ ਗੋਡਲੇ ਨੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਡੀਜ਼ ਮਸ਼ੀਨ-ਗਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਰਮਨ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਗਠਨ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਵਾਰ, formationਿੱਲੀ ਬਣਤਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੂੰ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਵਧੇਰੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਇਆ.

ਨਿਮੀ ਬ੍ਰਿਜ ਡੀਜ਼ ਵਿਖੇ, ਭਾਵੇਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗੋਲੀ ਮਾਰੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਕੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਾਰੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨਾਂ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੰਜਵੀਂ ਵਾਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਬਟਾਲੀਅਨ ਸਹਾਇਤਾ ਕੇਂਦਰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

ਉਸਨੂੰ ਮਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਗੌਡਲੀ ਨੇ ਡੀਜ਼ ਤੋਂ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਿਆ, ਫਿਰ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਕੇ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ.


ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਜੰਗ: ਪਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ 'ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ: ਜਰਮਨ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਬੀਈਐਫ).

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡਰ: ਫੀਲਡ-ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਬੀਈਐਫ) ਦੀ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਜਨਰਲ ਸਰ ਡਗਲਸ ਹੈਗ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਆਈ ਕੋਰ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਸਰ ਹੋਰੇਸ ਸਮਿਥ-ਡੋਰਰੀਅਨ ਕਮਾਂਡਿੰਗ II ਕੋਰ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਵਾਨ ਕਲਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਰਮਨ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦਿੱਤੀ.

ਫੌਜਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ:
ਬੀਈਐਫ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ 2 ਕੋਰ, I ਅਤੇ II ਕੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਵੀਜ਼ਨ 85,000 ਆਦਮੀ ਅਤੇ 290 ਤੋਪਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.
ਬੀਈਐਫ ਅਤੇ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਕੋਰਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੜਾਈ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ (ਲੇ ਕੈਨਾਲ ਡੂ ਸੈਂਟਰ ਜਾਂ ਲੇ ਕੈਨਾਲ ਡੀ ਕੌਂਡੇ) ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਿਥ-ਡੋਰਰੀਅਨ ਦੀ II ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. II ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25,000 ਆਦਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਜਨਰਲ ਵਾਨ ਕਲੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ 4 ਕੋਰ ਅਤੇ 3 ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (160,000 ਆਦਮੀ) ਅਤੇ 550 ਤੋਪਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਜੇਤੂ:
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਆਪਣੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਅਤੇ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜਰਮਨ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਗਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗਿਣਤੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੀ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਹਮਲਾ ਮਿਲਿਆ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਫੌਜਾਂ, ਵਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ:
1914 ਤੋਂ ਮਹਾਂ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਰਮਨ ਸਨ. ਸੰਨ 1918 ਵਿਚ ਪੱਛਮੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਏ। ਹੋਰ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਪੱਖ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ: ਪੁਰਤਗਾਲੀ, ਧਰੁਵ ਅਤੇ ਰੂਸੀ. 1915 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡੀਅਨ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਲੜਦੇ ਰਹੇ। ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ 1914 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯਪਰੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੀ.

ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਅਗਸਤ 1914 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਭਿਆਨ ਬਲ (ਬੀਈਐਫ) ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸੰਭਾਲੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸਦਾ ਕੇਂਦਰਤ ਖੇਤਰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਮੌਬਰਗੇ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ.

19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਦਾ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕਾਰਜ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ 'ਪੁਲਿਸਿੰਗ' ਸੀ। ਯੂਰਪ ਮਹਾਦੀਪ ਉੱਤੇ ਵਧਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, 1900 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ 6 ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਅਗਸਤ 1914 ਵਿੱਚ, ਬੀਈਐਫ ਸਿਰਫ 4 ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਲੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 2 ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜਾਂ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ.

1870 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜ ਦੇ ਜੰਗੀ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ, ਐਡਵਰਡ ਕਾਰਡਵੈਲ ਨੇ 2 ਬਟਾਲੀਅਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਜਾਂ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 1 ਬਟਾਲੀਅਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਚਾਰ ਲਾਈਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਬਟਾਲੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕਿ 3 ਪੁਰਾਣੀ ਫੁੱਟ ਗਾਰਡ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਬਟਾਲੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. 1899 ਅਤੇ 1901 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬੋਅਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬੇਤੁਕੇ ਝਟਕੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਨੇ ਛੋਟੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਮਹੱਤਵ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਨਿਯਮਤ ਮਾਸਕੇਟਰੀ ਕੋਰਸਾਂ ਨੇ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜੀ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 20 ਜਾਂ 30 ਰਾ accurateਂਡ ਸਹੀ ਰਾਈਫਲ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਨ, ਮਿਆਰੀ 12 ਰਾoundsਂਡ ਇੱਕ ਮਿੰਟ. ਅੱਗ ਦੀ ਇਹ ਦਰ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨ ਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸਨ. ਇਸ ਦਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ' ਪਾਗਲ ਮਿੰਟ 'ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਨੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ fightੰਗ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਨਿਯਮਤ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 200 ਪੈਦਲ ਫੌਜ ਬਟਾਲੀਅਨ ਅਤੇ 30 ਘੋੜਸਵਾਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਰਾਇਲ ਤੋਪਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਰਾਇਲ ਗੈਰੀਸਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਭਾਰੀ 60 ਪੌਂਡਰ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ.

ਫੌਜ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 'ਜੀਵਨ ਲਈ ਸੇਵਾ' ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 7 ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, 14 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਫਲ ਗੈਰ-ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਅਫਸਰਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਲਏ ਗਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਪਾਹੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ 7 ​​ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ. ਘਰੇਲੂ ਬਟਾਲੀਅਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਘੋੜਸਵਾਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 70%ਤੱਕ.

ਬਰਤਾਨਵੀ ਫ਼ੌਜਾਂ, ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਘੋੜਸਵਾਰ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੀ ਗਈ ਰਾਈਫਲ .303 ਲੀ ਐਨਫੀਲਡ ਬੋਲਟ ਐਕਸ਼ਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਰਾਈਫਲ ਸੀ. ਲੀ ਐਨਫੀਲਡ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਹੀ ਹਥਿਆਰ ਸੀ ਜੋ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਫੀਲਡ ਆਰਟਿਲਰੀ 18 ਪਾounderਂਡਰ ਤੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਫੀਲਡ ਗਨ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਹਾਰਸ ਆਰਟਿਲਰੀ ਨਾਲ 13 ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਤੋਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੀਲਡ ਆਰਟਿਲਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਰਹੇ.

ਰਾਇਲ ਫੀਲਡ ਆਰਟਿਲਰੀ ਨੇ 4.5 ਇੰਚ ਹੋਵਿਤਜ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਫੀਲਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ.

ਰਾਇਲ ਗੈਰੀਸਨ ਆਰਟਿਲਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੈਵੀ ਗਨ 60 ਪੌਂਡਰ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਕੋਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨਾਂ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰੀ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ.

ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਘੋੜਸਵਾਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਨੂੰ 2 ਮਸ਼ੀਨਗੰਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਹਥਿਆਰ ਤੁਰੰਤ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੋ ਗਏ.

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਮੀ ਬ੍ਰਿਜ ਉੱਤੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲਾ: ਤਸਵੀਰ ਡਬਲਯੂ ਐਸ ਦੁਆਰਾ ਬਾਗਦਾਟੋਪੌਲੋਸ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਫੌਜ:
1870 ਤੋਂ 1871 ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਕੋ-ਪ੍ਰੂਸ਼ੀਅਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਰਮਨੀ ਦੁਆਰਾ ਅਲਸੇਸ ਅਤੇ ਲੋਰੇਨ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਨੂੰ ਅਟੱਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚਾਲੇ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜਰਮਨੀ, ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਆਸਟਰੀਆ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਲੜਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜ ਦਾ ਗਠਨ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੰਗਾਂ' ਤੇ ਤਾਕਤ ਜੁਟਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਗਠਨਾਂ 'ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟਾਂ ਨੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਾਗਰਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ. ਲਾਮਬੰਦੀ ਤੇ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜ ਲਗਭਗ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਆਦਮੀਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਆਦਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 2 ਸਾਲ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਘੋੜਸਵਾਰ ਅਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਵਿੱਚ 3 ਸਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਉਦੋਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ 5 ਜਾਂ 4 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਲੈਂਡਵੇਹਰ ਵਿੱਚ 11 ਸਾਲ. ਫੌਜ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਫੌਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ 25 ਸਰਗਰਮ ਆਰਮੀ ਕੋਰ ਵਿੱਚ 2 ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਥੇ 8 ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਵੀਜ਼ਨ ਸਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੈਗਰ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਸਹਾਇਕ ਇਕਾਈਆਂ ਸਨ.

ਕ੍ਰੂਪਸ ਦੀ ਜਰਮਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਭਾਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਜਾਦੂ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਨਤ ਸੀ.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੁ earlyਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ.

ਲਗਭਗ 1905 ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਦੀ 125 ਵੀਂ ਵਰਬਰਗ ਪੈਦਲ ਰੈਜੀਮੈਂਟ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਵਾਨ ਸਪੈਚਟ ਦੁਆਰਾ ਉਦਾਹਰਣ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦਾ ਪਿਛੋਕੜ:
ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ, ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, 28 ਜੂਨ 1914 ਨੂੰ ਸਰਬੀਓ ਵਿੱਚ ਸਰਬੀਓ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਗੈਰੀਲੋ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਦੁਆਰਾ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਤਖਤ ਦੇ ਵਾਰਸ, ਆਰਚ-ਡਿkeਕ ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਡਚੇਸ ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਸੀ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਸਟਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਬੋਸਨੀਆ-ਹਰਜ਼ੇਗੋਵਿਨਾ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਹੱਤਿਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਆਸਟਰੀਆ ਨੇ ਸਰਬੀਆ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸ ਨੇ ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਸਲਾਵਿਆਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿਰੁੱਧ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਆਸਟਰੀਆ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੰਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੰਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਇਹ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੁੱਖ ਥੀਏਟਰ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚਾ ਹੋਣਗੇ. ਸਰਬੀਆ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਫੌਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲੀ ਸੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ.

1890 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਵਾਨ ਸਕਲੀਫਨ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜਰਮਨ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ. ਸ਼ਲਿਫੇਨ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਜਰਮਨ ਸਰੂਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮ ਕੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਜਰਮਨ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਸਵਿਸ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਸਨ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਜਰਮਨ ਬੈਲਜੀਅਮ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 1900 ਤੋਂ 1914 ਦੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਇਸ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ' ਐਂਟੇਨਟ ਕੋਰਡੀਏਲ 'ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ 2 ਦੇਸ਼ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਜੋਂ ਲੜਨਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ, ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਕੌਮੀਅਤ ਨੂੰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਯੁੱਧ ਕ੍ਰਿਸਮਸ 1914 ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜਿੱਤ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਿ ਯੁੱਧ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਸਖਤ ਲੜੇਗਾ, ਲਾਰਡ ਕਿਚਨਰ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ 6 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੁੱਧ ਮੰਤਰੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਰੂਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲਾਮਬੰਦੀ 29 ਜੁਲਾਈ 1914 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਨੇ 1 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲਾਮਬੰਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।

ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੇ ਜਰਮਨ ਕਮਾਂਡਰ ਇਨ ਚੀਫ ਕੈਸਰ, ਵਿਲਹੈਲਮ II ਸੀ. ਅਸਲ ਕਮਾਂਡਰ ਜਨਰਲ ਵਾਨ ਮੋਲਟਕੇ, ਜਰਮਨ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਸਟਾਫ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਰੂਸ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਲੈ ਕੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਵਚਨਬੱਧ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਹਾਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੀ. ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਹਾਰ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. 1870 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੀਆ ਦੀ ਹਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਅਗਲੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਕਲੀਫਨ ਪਲਾਨ ਵੌਨ ਮੋਲਟਕੇ ਨੂੰ ਨਾਮਜ਼ਦ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ. ਤਬਦੀਲੀ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲਿੰਗ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਨਾ ਕਿ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵੌਨ ਸਕਲੀਫੇਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜਰਮਨ ਦਾ ਸੱਜਾ ਵਿੰਗ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਹ ਵੌਨ ਸ਼ਲੀਫੇਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ ਕਿ ਜਰਮਨ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ. ਜਰਮਨ ਦੇ ਖੱਬੇਪੱਖੀ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਰਾਂਸੀਸੀਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਜਰਮਨੀ ਨੇ 3 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਵਿਰੁੱਧ ਜੰਗ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈਆਂ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਉੱਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਲਾਮਬੰਦ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ 'ਤੇ ਚੌਥੇ ਡਰੈਗਨ ਗਾਰਡ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦਿਆਂ' ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

6 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਬੀਈਐਫ) ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਭੇਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2 ਕੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਕਮਾਨ ਫੀਲਡ-ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਸੀ. ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਜਨਰਲ ਸਰ ਡਗਲਸ ਹੈਗ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਆਈ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. II ਕੋਰ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਜਨਰਲ ਸਰ ਜੌਹਨ ਗ੍ਰੀਸਨ ਦੁਆਰਾ 3 ਅਤੇ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਮੇਜਰ-ਜਨਰਲ ਐਲਨਬੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 4 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ 6 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਫਿਲਹਾਲ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ.

ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਅਰੰਭਕ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਮਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਅਕਸਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੈਰੀਟੋਰੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰਾਂਸ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ 1914 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯੈਪਰਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ। ਲਾਰਡ ਕਿਚਨਰ ਦੀ ਟੈਰੀਟੋਰੀਅਲ ਫੋਰਸ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੂੰ 'ਕਿਚਨਰ ਆਰਮੀ' ਵਜੋਂ ਉਭਾਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।

ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1914 ਵਿੱਚ 'ਰੇਸ ਟੂ ਦਿ ਸੀ' ਲਈ ਫਰਾਂਸ ਪਹੁੰਚੀਆਂ, ਜੋ ਯੈਪ੍ਰੇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਜੰਗਲੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈਆਂ.

ਬੀਈਐਫ ਦੀ ਉੱਨਤ ਪਾਰਟੀ 7 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਗਈ ਅਤੇ ਬੀਈਐਫ ਖੁਦ 12 ਵੀਂ ਅਤੇ 17 ਅਗਸਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫ੍ਰਾਂਸੀਸੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਲੇ ਹੈਵਰੇ, ਰੂਏਨ ਅਤੇ ਬੌਲੌਗਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਅਤੇ ਮੌਬਰਜ ਅਤੇ ਲੇ ਕੈਟੌ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਦੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਗਈ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ 20 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

16 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਨ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਬਹਾਦਰੀ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਲੀਜ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ।

19 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਕੈਸਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾਨਿੰਦਣਯੋਗ ਛੋਟੀ ਫੌਜ'(ਜਰਮਨ ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ'ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੀ ਫੌਜ '. 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਚਾਂਸਲਰ, ਬਿਸਮਾਰਕ ਨੇ ਯਾਦਗਾਰੀ saidੰਗ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿਜੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਉਤਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਭੇਜਾਂਗਾ.')

ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਬੀਈਐਫ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਲੇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਇਸ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਜੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਉਤਰੇ ਸਨ. ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸੀ ਕਿ ਬੀਈਐਫ ਉਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਫਰਾਂਸ ਜਾਣ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਸੀ.

ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਮੀ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ: ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ, ਦੂਜੀ ਫੌਜ, ਤੀਜੀ ਫੌਜ, ਚੌਥੀ ਫੌਜ ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ (ਲੈਂਰੇਜ਼ੈਕ ਦੇ ਅਧੀਨ). ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੈਵਲਰੀ ਕੋਰ (ਸੌਰਡੇਟ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ.

ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ ਜਨਰਲ ਜੋਫਰੇ ਸੀ. ਬੀਈਐਫ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ, ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਜੋਫਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨਾ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਸਨ.

ਸ਼ਲਿਫੇਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਦੂਜੀ (ਬਲੋ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਅਤੇ ਤੀਜੀ (ਹੌਸੇਨ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਫੌਜਾਂ ਵੀ ਬੈਲਜੀਅਮ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਚੌਥੀ ਫੌਜ ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ. ਥਿਯਨਵਿਲ ਅਤੇ ਮੈਟਜ਼ ਤੋਂ ਛੇਵੀਂ ਅਤੇ ਸੱਤਵੀਂ ਫ਼ੌਜ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਲੋਰੇਨ ਵਿੱਚ ਵਰਦੁਨ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਖੱਬੇ ਪੱਖ ਨੂੰ ਫੜੀ ਹੋਈ ਹੈ.

ਪੱਛਮੀ ਫਰੰਟ ਦੀਆਂ 3 ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੀਤੀ ਉੱਪਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟਾਂ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟਾਂ ਨੇ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਪਰ ਵਿਭਾਗੀ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਬਣਾਏ. ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਕਾਈਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਲ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ.

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਦੇ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ: ਜੌਨ ਫੌਕਸ ਦੁਆਰਾ ਨਕਸ਼ਾ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦਾ ਬਿਰਤਾਂਤ:
17 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ II ਕੋਰ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਜਨਰਲ ਸਰ ਜੌਹਨ ਗਰੀਸਨ ਦੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨਾਲ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਉਸਦੀ ਕਮਾਂਡ ਜਨਰਲ ਸਰ ਹੁਬਰਟ ਸਮਿੱਥ-ਡੋਰੀਅਨ ਡੀਐਸਓ ਨੇ 22 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਸੰਭਾਲੀ ਸੀ.

20 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ ਜਨਰਲ ਜੋਫਰੇ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਬੀਈਐਫ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਮੀ ਲਈ ਮਾਮਲੇ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸੈਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਰਮਨ ਛੇਵੀਂ ਅਤੇ ਸੱਤਵੀਂ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਗੰਭੀਰ ਉਲਟਫੇਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.

ਬੀਏਐਫ 22 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ। ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਲਰੋਈ ਤੋਂ ਮੌਂਸ ਤੱਕ ਦੀ ਉੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਇਹ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਚਾਰਲੇਰੋਈ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਲੈਂਰੇਜ਼ੈਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਵਾਪਸ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡਿੱਗ ਗਈ. ਬੀਈਐਫ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ II ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਆਈ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਹੁਦੇ ਲਏ, ਨਹਿਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਈਐਫ ਮੌਨਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ, ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜਿਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ.

ਕਪਤਾਨ ਹੌਰਨਬੀ, 5 ਵੇਂ ਡਰੈਗਨ ਗਾਰਡਸ, ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਪੋਲੋ ਖਿਡਾਰੀ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

22 ਅਗਸਤ 1914:
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਨੇ ਮੌਨਸ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ 2 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਮੇਜਰ ਟੌਮ ਬ੍ਰਿਜਸ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ 4 ਵੀਂ ਡਰੈਗਨ ਗਾਰਡਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇਕਾਈ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਜਸ ਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਓਬੌਰਗ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 4 ਵੇਂ ਕੁਇਰਸੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਜਰਮਨ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹੋਇਆ. ਜਰਮਨ 2 ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਹਾਰਨਬੀ ਦੁਆਰਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਏ. ਹੌਰਨਬੀ ਨੇ ਸੋਇਨੀਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੜ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ourਬੌਰਗ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਹੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡ੍ਰੈਗਨ ਗਾਰਡਜ਼ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਜੇਗਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉੱਤਰੇ ਅਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਜਸ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ. 4 ਵੇਂ ਡ੍ਰੈਗਨ ਗਾਰਡਜ਼ ਦਾ ਸਕੁਐਡਰਨ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਜਵਾਨਾਂ, ਘੋੜਿਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਜੈਕਾਰਿਆਂ ਲਈ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਹਾਰਨਬੀ ਨੇ ਡੀਐਸਓ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰੇ ਤੇ 19 ਵੇਂ ਹੁਸਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਦਸਤਾ, 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਘੋੜਸਵਾਰ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਹਾਉਟਰੇਜ ਵਿਖੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਰਹੀ.

ਹੋਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਘੋੜਸਵਾਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ, ਸਕੌਟਸ ਗ੍ਰੇ ਅਤੇ 16 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ.
22 ਅਗਸਤ 1914 ਦੀ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਵੇਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, 5 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਤੋਂ ਘੱਟ, II ਕੋਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਥੁਲਿਨ-ਐਲੌਜਸ-ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 20 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਚਲੀ ਗਈ. 5 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈਗ ਦੀ ਆਈ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੀ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਮੌਨਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ:
ਮੌਨਸ ਕੈਨਾਲ ('ਲੇ ਕੈਨਾਲ ਡੂ ਸੈਂਟਰ' ਜਾਂ 'ਲੇ ਕੈਨਾਲ ਡੀ ਕੌਂਡੇ') ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਾਂਬਰੇ ਨਦੀ ਦੇ ਚਾਰਲੇਰੋਈ ਤੋਂ ਸ਼ੈਲਡਟ ਜਾਂ ਐਲ'ਸਕੌਲਟ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਡੇ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਕੋਂਡੇ ਤੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਨਹਿਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਚੱਲਦੀ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੌਨਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਨਹਿਰ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਲਜ ਜਾਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਮੁੱਖ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਬਲਜ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਨਿਮੀ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਓਬੌਰਗ ਦੇ ਨਾਲ.

ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ 1914 ਵਿੱਚ ਕੋਲਾ ਖਣਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰਸਤਾ, ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਘੇਰੇ, ਟੋਏ-ਸਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਦੇ sੇਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਲ ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਸੇ. ਕੌਂਡੇ ਅਤੇ ਓਬੌਰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹਿਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ 12 ਪੁਲ ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿੱਚ 3 ਪੁਲ, ਨਿਮਾਈ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਪੁਲ ਅਤੇ ਓਬੌਰਗ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਪੁਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਮੌਨਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

22 ਅਗਸਤ 1914 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ II ਕੋਰ ਓਬੌਰਗ ਅਤੇ ਕੌਂਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ, 3 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ.

3 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ 8 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ: 2 ਐਨਡੀ ਰਾਇਲ ਸਕਾਟਸ, 1 ਸਟਾਰ ਗੋਰਡਨ ਹਾਈਲੈਂਡਰਸ, ਦੋਵੇਂ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਨਹਿਰ, ਗੌਰਡਨਸ ਰਾਇਲ ਸਕੌਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਭੂਮੀ ਕਾਲ ਬੋਇਸ ਲਾ ਹਾਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਈ ਕੋਰ 4 ਵੀਂ ਮਿਡਲਸੇਕਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਓਬੌਰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2 ਵੀਂ ਰਾਇਲ ਆਇਰਿਸ਼ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ.

ਮੌਨਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਲਿੰਕਨ ਦੇ ਸਿਪਾਹੀ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

9 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਨਸ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ: 4 ਵਾਂ ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਿਅਰਸ, 1 ਸੇਂਟ ਰਾਇਲ ਸਕਾਟਸ ਫੁਸੀਲੀਅਰਸ (1 ਸੇਂਟ ਆਰਐਸਐਫ) ਅਤੇ 1 ਸੇਂਟ ਨੌਰਥੰਬਰਲੈਂਡ ਫੁਸੀਲੀਅਰਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1 ਸੇਂਟ ਲਿੰਕਨ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹਨ.

ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਰਜ਼: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ 13 ਵੀਂ ਅਤੇ 14 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਨੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਬੀਈਐਫ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ. 3 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ: 13 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਰਾਇਲ ਵੈਸਟ ਕੇਂਟਸ (1 ਵੀਂ ਆਰਡਬਲਯੂਕੇ) ਅਤੇ 2 ਵੀਂ ਕਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਕੌਟਿਸ਼ ਬਾਰਡਰਰਜ਼ (2 ਵੀਂ ਕੇਓਐਸਬੀ) 2 ਵੀਂ ਕਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੌਰਕਸ਼ਾਇਰ ਲਾਈਟ ਇਨਫੈਂਟਰੀ (2 ਵੀਂ ਕੋਇਲੀ) ਅਤੇ 2 ਵੀਂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਡਿ Wellਕ ਆਫ਼ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (2 nd DWK). 14 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ: ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਈਸਟ ਸਰਰੀ, 2 ਵੀਂ ਮਾਨਚੈਸਟਰਸ ਅਤੇ 1 ਸਟੈਂਕ ਡਿ Duਕ ਆਫ਼ ਕੌਰਨਵਾਲਜ਼ ਲਾਈਟ ਇਨਫੈਂਟਰੀ (1 ਸੇਂਟ ਡੀਸੀਐਲਆਈ) ਨਹਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 2 ਐਨਡ ਸੁਫੋਲਕਸ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਹੈ.

5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸੁਤੰਤਰ 19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ 23 ਅਗਸਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਤੇ ਆਈ, ਸੱਜੀ 2 ਵੀਂ ਰਾਇਲ ਵੈਲਚ ਫੁਸੀਲੀਅਰਜ਼ (2 ਵੀਂ ਆਰਡਬਲਯੂਐਫ), 2 ਵੀਂ ਮਿਡਲਸੇਕਸ ਅਤੇ 1 ਵੀਂ ਕੈਮਰੂਨਿਅਨ ਦੇ ਨਾਲ nd Argyll ਅਤੇ Sutherland Highlanders (2 nd ASH) ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨਹਿਰ 'ਤੇ 6 ਵੇਂ ਡ੍ਰੈਗਨ ਗਾਰਡ, ਕਾਰਾਬਾਈਨਰਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਈ.

7 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ ਸਿਪਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ II ਕੋਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਈ ਕੋਰਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਹਿਲੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਮੌਨਸ-ਬਿaਮੋਂਟ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਹਾਰਵੈਂਗ (4 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ), ਬੁਗਨੀਜ਼ (5 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ) ਅਤੇ ਹਰਮਿਗਨੀਜ਼ (6 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ) ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ' ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ.
ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਐਡਮੰਡਸ ਸਮੇਤ 'ਅਧਿਕਾਰਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜੰਗ' ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ' ਚੌਕੀ ਲਾਈਨ 'ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਰਾਦਾ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲੇ ਮੈਦਾਨ' ਤੇ ਇੱਕ ਮੀਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਸੀ. ਨਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ.

ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, 22 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਚੌਕ ਵਿੱਚ 4 ਵਾਂ ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਰ. ਇਸ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਬਟਾਲੀਅਨ ਨਿੰਮੀ ਵਿਖੇ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਚਲੀ ਗਈ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਜੋ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ -ਵੱਖਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹਿਰ 'ਚ ਖੋਦ' ਚ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ ਕਿ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ. ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੁਰਜ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਪੁਲ .ਾਹੁਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਨਹਿਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ 12 ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਦੇਸ਼ ਸੀ. ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਭੁਲੇਖੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ olਾਹੁਣ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰ ਗਾਇਬ ਸਨ. ਸੈਪਰਾਂ ਨੇ ਉਹ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਹ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ.

23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਨਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਬੈਰੀਕੇਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਰਥੰਬਰਲੈਂਡ ਫੁਸੀਲਿਅਰਸ ਦੇ ਸਿਪਾਹੀ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਨਹਿਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਉਲਝਣ ਵਾਲੇ ਉਪਨਗਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੋਵਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਪਯੁਕਤ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਲਈ ਅੱਗ ਦੇ ਵਾਜਬ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਯੋਗ ਨਿਗਰਾਨੀ ਚੌਕੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਲੈਗ heੇਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅੰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ.

23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਨਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਬੈਰੀਕੇਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਰਥੰਬਰਲੈਂਡ ਫੁਸੀਲਿਅਰਸ ਦੇ ਸਿਪਾਹੀ

ਇੱਕ ਉਤਸੁਕ ਅਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅਣਜਾਣ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਘਰ ਲੜਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਸੀ. 23 ਅਗਸਤ 1914 ਇੱਕ ਐਤਵਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਘੰਟੀਆਂ ਵੱਜਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਆਬਾਦੀ ਚਰਚ ਵੱਲ ਕਾਹਲੀ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਈਆਂ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦਿਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਸਨ.

23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਨਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਬੈਰੀਕੇਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਰਥੰਬਰਲੈਂਡ ਫੁਸੀਲਿਅਰਸ ਦੇ ਸਿਪਾਹੀ

23 ਆਰ.ਡੀ ਅਗਸਤ 1914:
ਲੜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਪੀਸੋਡ ਗਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਸਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਧਿਰ ਦੂਜੇ ਦੇ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੇ ਕੋਲ ਸੀ. ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਨੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਪੱਛਮੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮਾਰਚ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਮਿਲਿਆ. ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨ ਹਾਈ ਕਮਾਂਡ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਬੀਈਐਫ ਅਜੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਨੇ 23 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ ਕਿ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਘੋੜਸਵਾਰ ਦਸਤਾ ਸੀ. ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਕੇ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਈਐਫ ਆਪਣੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਮੌਰਬਰਜ ਘੋੜਸਵਾਰ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੱਡੀ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ ਕਿ 3 ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਬੀਈਐਫ II ਕੋਰ ਉੱਤੇ 6 ਪੈਦਲ ਅਤੇ 3 ਘੋੜਸਵਾਰ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਨ. ਵਾਨ ਕਲੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ.

ਮੌਨਸ ਕੈਨਾਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ 3 ਡੀ, 4 ਵੀਂ ਅਤੇ 9 ਵੀਂ ਕੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, 9 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨ 2 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ. ਸਮਿੱਥ-ਡੋਰੀਅਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕੋਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਘੋੜਸਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ 3 ਕੋਰ ਸੀ. ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ਗੀ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ ਮੌਂਸ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸੀ ਅਤੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਨਹਿਰ ਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ.

23 ਅਗਸਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਦੀ 9 ਵੀਂ ਕੋਰ ਦੀ 17 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਮੁੱਖ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਅਤੇ ਬੋਇਸ ਲਾ ਹਾਉਟ ਦੀ ਉੱਚੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗੋਰਡਨਾਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਸੀ ਜਰਮਨ 9 ਵੀਂ ਕੋਰ ਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

23 ਅਗਸਤ 1914 ਦੀ ਸਵੇਰੇ ਤੜਕੇ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਲਾਈਨ ਤੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਘੋੜਸਵਾਰ ਅਫਸਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4 ਜਵਾਨ ਸਨ, ਨਹਿਰ ਦੇ ½ ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ, 1 ਡੀਸੀਐਲਆਈ ਦੀ ਚੌਕੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ ਵਿਲੇ ਪੋਮੇਰਿਓਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ, ਧੁੰਦ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੈਨਟਰੀ ਨੇ ਅਫ਼ਸਰ ਅਤੇ 2 ਜਵਾਨਾਂ ਦੇ ਫ਼ਰਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ।

9 ਵੀਂ ਕੋਰ ਦੀ 18 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਹਿਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਰਮਨ ਹਮਲਾ, ਮੌਨਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ ਡਿੱਗਿਆ, ਜਿਸਦੀ 4 ਵੀਂ ਮਿਡਲਸੇਕਸ, 4 ਵੀਂ ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਰ ਅਤੇ 1 ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸੇਂਟ ਆਰਐਸਐਫ. ਉੱਚੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਭਾਰੀ ਜਰਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਨੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ, ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਸਪੌਟਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾਈ ਗਈ. ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਝੜਪਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੀ.

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਟਰ, ਡੀ ਕੰਪਨੀ, 22 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰੀ ਡਿ dutyਟੀ ਤੇ ਚੌਥੇ ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਰ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਾਈਫਲਾਂ 'ਮੈਡ ਮਿੰਟ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਪਾਹੀ ਆਪਣੀ .303 ਲੀ ਐਨਫੀਲਡ ਰਾਈਫਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 30 ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰਾoundsਂਡ ਫਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਅੱਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਮਸ਼ੀਨਗਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਜਰਮਨ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

1899 ਤੋਂ 1901 ਵਿੱਚ ਬੋਅਰ ਯੁੱਧ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੁਕਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੁਕਣ ਦੀ ਕਲਾ ਸਿਖਾਈ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਖਾਈ ਅਤੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਨ, ਜਿੱਥੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ' ਤੇ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਪਾਈ.

ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਐਡਮੰਡਸ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਚਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਜਰਮਨ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਜਿਹੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਨਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਸਨ, ਨਹਿਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ. ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਫੀਲਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹਿਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਹਿਰ ਕਾਫੀ ਡੂੰਘੀ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਿਰਫ ਸਥਾਈ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਭਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ. ਭਾਰੀ ਅੱਗ. ਕਈ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ.

ਦਿਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਦੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਰਮਨ ਹਮਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ, ਪਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਹਮਲੇ, ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੁਆਰਾ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਲਈ ਰਾਇਲ ਫੀਲਡ ਆਰਟਿਲਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 18 ਪਾounderਂਡਰ ਤੇਜ਼ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤੋਪਾਂ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਨਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਤੋਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਹਰ ਪੱਖ ਦੇ ਲਈ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨ ਤੇਜ਼ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫੌਜਾਂ ਸ਼ੈੱਲ-ਫਾਇਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਰਮਨ ਤੋਪਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲਿਆ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਗੋਲੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਹ ਮਿੱਥ ਜਰਮਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ 'ਸਪੌਟਿੰਗ' ਨਾਗਰਿਕ ਜਾਸੂਸਾਂ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੀ. ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦਾ ਮੁ focusਲਾ ਫੋਕਸ 4 ਵੇਂ ਮਿਡਲਸੈਕਸ ਅਤੇ ਨਿੰਮੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ 4 ਵੇਂ ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਿਅਰਜ਼ ਦੀ ਕੈਪਟਨ ਐਸ਼ਬਰਨਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ Obਬੌਰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪੁਲ ਸਨ, ਜੋ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੀ 2 ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਸਨ. ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਮੌਰਿਸ ਡੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੰਦੂਕਾਂ.

ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਸੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ourਬੌਰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ 4 ਵੇਂ ਮਿਡਲਸੇਕਸ' ਤੇ ਭਾਰੀ ਹਮਲੇ ਕੀਤੇ. ਪੁਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮੇਜਰ ਡੇਵੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਮੇਜਰ ਅਬੇਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੂਜੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਤਾਕਤ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.

ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਮੌਰੀਸ ਡੀਜ਼ 4 ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਰਜ਼, ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਨਿਮੀ ਬ੍ਰਿਜ: ਬੈਟਲ ਆਫ਼ ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਮਰਨ ਉਪਰੰਤ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਨਹਿਰ ਵੱਲ ਜਰਮਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਜਰਮਨ 18 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਨੇੜਲੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਿਡਲਸੇਕਸ ਰਾਈਫਲਮੈਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਉਦਘਾਟਨੀ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪੁਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ downਾਹ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਜਰਮਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਗਏ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਨੇੜਲੇ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਨੇ 4 ਵੇਂ ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਰਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਮੀ ਬ੍ਰਿਜ ਕੈਪਟਨ ਐਸ਼ਬਰਨਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ 1 ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਡੀਜ਼ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਲਮ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ. ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਇਲ ਫਿilਸੀਲਿਅਰਸ ਨੇ ਹਮਲੇ ਕੀਤੇ, ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਧਿਆ.

ਰਾਇਲ ਫਿilਸੀਲਿਅਰਸ ਦੇ ਹੋਰ ਪਲਟੂਨ ਐਸ਼ਬਰਨਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅਫਸਰਾਂ ਅਤੇ ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਡੀਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ.

ਨਿਮੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਘਲਿਨ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਰਾਇਲ ਫਿilਸੀਲਿਅਰਸ' ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਗੋਡਲੇ ਨੇ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ. ਦੁਬਾਰਾ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੂੰ 107 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ, ਰਾਇਲ ਫੀਲਡ ਆਰਟਿਲਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਕ ਅੱਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਗੌਡਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਫਾਇਰ ਕੀਤੀ: ਡਬਲਯੂਐਸ ਦੁਆਰਾ ਤਸਵੀਰ ਬਾਗਦਾਟੋਪੌਲੋਸ

ਮੌਨਸ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਨਹਿਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੀਬਰ ਸੀ.

ਜਰਮਨ 6 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕੰ bankੇ 'ਤੇ 1 ਸੈਂਟ ਆਰਐਸਐਫ ਅਤੇ 1 ਸੇਂਟ ਨੌਰਥੰਬਰਲੈਂਡ ਫੁਸੀਲਿਅਰਸ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੈਮੈਪਸ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਰਮਨ ਮੈਰੀਏਟ ਦੇ ਪੁਲ' ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਤੱਕ ਮਾਰਚ ਕੀਤਾ. ਚੌਕੇ ਦਾ ਕਾਲਮ. ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਫੁਸੀਲੀਅਰਾਂ ਨੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ. ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੈਮੈਪਸ ਵਿਖੇ ਮੌਂਸ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਰਮਨ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ

ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜੀਆਂ ਨੇ coverੱਕਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਿilਸੀਲਿਅਰਜ਼ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਚਾਹੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਸਕੂਲੀ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੇ ਜਰਮਨ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫੌਜ ਨੂੰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ. ਬੱਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ ਫਿilਸੀਲਿਅਰਸ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿੱਥੋਂ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਅਗਲੀ ਬਟਾਲੀਅਨ, 1 ਵੀਂ ਆਰਡਬਲਯੂਕੇ, ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿੱਥੋਂ ਉਹ 19 ਵੇਂ ਹੁਸਰਾਂ ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਘੋੜਸਵਾਰ ਦਸਤੇ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. 1 ਵੀਂ ਆਰਡਬਲਯੂਕੇ ਆਖਰਕਾਰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ. ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ, ਬਰੈਂਡਨਬਰਗ ਗ੍ਰੇਨੇਡੀਅਰਜ਼, ਨੇ ਫਿਰ ਸੇਂਟ ਘਿਸਲੇਨ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ ਪਰ ਆਰਡਬਲਯੂਕੇ ਦੁਆਰਾ 120 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਫਏ ਦੀਆਂ 4 ਤੋਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹਿਰੀ ਟੋਅ ਮਾਰਗ' ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡੇਨਬਰਗਰਜ਼ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਨੇ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੀਆਂ 3 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ੰਗ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਆਰਡਬਲਯੂਕੇ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ, 2 ਵੇਂ ਕੇਓਐਸਬੀ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਨਹਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ, ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੀਆਂ 2 ਮਸ਼ੀਨਗੰਨਾਂ ਨਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਘਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ. ਬਟਾਲੀਅਨ ਉੱਤਰੀ ਕੰ bankੇ ਦੇ ਜੰਗਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਬਣੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਪਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

2 nd KOSB ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ 52 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਸੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੇਓਐਸਬੀ ਨਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਸ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਨੇ ਆਪਣੀ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁੰਜ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, 1 ਵੀਂ ਪੂਰਬੀ ਸਰੀਜ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਉਹੀ ਦੁਰਦਸ਼ਾ ਭੋਗੀ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਜਰਮਨ ਦੇ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਏ ਸਮੂਹਕ ਹਮਲਿਆਂ, ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਰਾਈਫਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੀ ਗੋਲੀ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ.

22 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਵਿੱਚ 9 ਵਾਂ ਲੈਂਸਰ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਸਵੇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 4 ਜਰਮਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗੀਆਂ 8 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਟਾਲੀਅਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ.

ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਜਰਮਨਾਂ ਦੀ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਮੌਨਸ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਫਾਇਰ ਬੂਟੇ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਨੂੰ .ੱਕਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਰਾਹ ਅਪਣਾਇਆ.

ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲੇਨਸੀਨੇਸ ਪਹੁੰਚੀ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਕੈਵਲਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ, 6 ਵੀਂ ਡਰੈਗਨ ਗਾਰਡਜ਼ (ਕੈਰਾਬਾਈਨਰਜ਼) ਤੋਂ ਕੰਮ ਲੈਂਦਿਆਂ, ਨਹਿਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਅਹੁਦਿਆਂ' ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਆਈ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ.

ਦਿਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਬੀਈਐਫ ਲਈ ਸੰਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਮੌਂਸ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੀਈਐਫ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੈਂਰੇਜ਼ੈਕ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਾਪਸੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਫੌਜ.

ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਜਰਮਨ IX ਕੋਰ ਨੇ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੇ ਆਪਣੇ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਦੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਜਰਮਨ 17 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਨਹਿਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਹਿਰ ਦੀ ਰੇਖਾ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਨਹਿਰੀ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਅਤੇ 2 ਵੇਂ ਰਾਇਲ ਸਕਾਟਸ' ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ . ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਪਰ ਵਧਦਾ ਖਤਰਾ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ.

22 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਪਹਿਲੀ ਗੋਰਡਨ ਹਾਈਲੈਂਡਰਸ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਰਾਇਲ ਆਇਰਿਸ਼ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਸਿਪਾਹੀ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਜਰਮਨ, ਹੁਣ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ, 4 ਵੇਂ ਮਿਡਲਸੈਕਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ. 2 ਵੀਂ ਆਰਆਈਆਰ ਨੂੰ ਮਿਡਲਸੇਕਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਜਰਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਕਾਰਨ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ. ਆਰਆਈਆਰ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਘੋੜਸਵਾਰ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਫਿਰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਨਾਲ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਬੀਈਐਫ II ਕੋਰ ਹੁਣ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਨਹਿਰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਈਆਈ ਕੋਰ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਮੌਨਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਹੈਨਸ ਨਦੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਣ.

ਦੁਪਹਿਰ 3 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਮਿਡਲਸੈਕਸ ਅਤੇ ਆਰਆਈਆਰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲੱਗੇ. ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਰਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਐਸਐਫ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਿਅਰਸ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਜ਼ਖਮੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਗੋਡਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਫਾਇਰ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਗੋਡਲੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਗੌਡਲੇ ਸੜਕ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹੀ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੌਨਸ ਹਸਪਤਾਲ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਫੜ ਲਿਆ.

ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ, 1 ਵੀਂ ਡੀਸੀਐਲਆਈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੁਕੜੀ ਨੂੰ ਵਿਲੇ ਪੋਮੈਰੋਏਲ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ ਡਿੱਗ ਗਈ.

ਹੋਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਆਮ ਕ withdrawalਵਾਉਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ.

ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਹਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪਲਟੂਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਿੱਥੇ ਪੁਲ ਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੇਂਟ ਘਿਸਲੇਨ ਵਿਖੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ 3 ਹੋਰ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ.

ਜੈਮੈਪਸ ਵਿਖੇ, ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਲ ਜਾਰਵਿਸ ਨੇ ਆਰਐਸਐਫ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹੀਰੋਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ishਾਹੁਣ ਲਈ ਜਰਮਨ ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡੇ hour ਘੰਟਾ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਅਤੇ ਹੇਰੋਨ ਨੂੰ ਡੀਸੀਐਮ ਬਣਾਇਆ.

57 ਵੀਂ ਫੀਲਡ ਕੰਪਨੀ ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਲਾਂਸ ਕਾਰਪੋਰੇਲ ਚਾਰਲਸ ਜਾਰਵਿਸ, ਜੈਮੈਪਸ ਵਿਖੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਾਹੁਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ: ਬੈਟਲ ਆਫ਼ ਮੌਨਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ

ਮੈਰੀਏਟ ਵਿਖੇ, ਕੈਪਟਨ ਰਾਈਟ ਆਰਈ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਜਿੱਤਦਿਆਂ, ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੁਲ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਇਮ ਰਹੇ. ਨੌਰਥੰਬਰਲੈਂਡ ਫੁਸੀਲੀਅਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਰਾਈਟ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਟਕਿਆ.

ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਜਰਮਨ IV ਕੋਰ ਆਈ ਅਤੇ 19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ 'ਤੇ ਨਹਿਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ' ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਨਹਿਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬਣਾਏ.

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੈਰੀਏਟ ਵਿਖੇ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੈਪਟਨ ਰਾਈਟ: ਜੀਡੀ ਰੋਲੈਂਡਸਨ ਦੁਆਰਾ ਤਸਵੀਰ

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮਿਡਲਸੈਕਸ ਅਤੇ ਆਰਆਈਆਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ inਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਮਾਨਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਬੋਇਸ ਲਾ ਹਾਉਟ 'ਤੇ ਗੋਰਡਨਸ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਸਕਾਟਸ' ਤੇ ਇਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਦੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਮੋਨਸ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀ 23 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਫਏ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਗਲਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 'ਸੀਜ਼ ਫਾਇਰ' ਵਜਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ.
ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੀਈਐਫ ਦੀਆਂ 2 ਕੋਰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈਆਂ. 8 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਿਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਗਈ.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ II ਕੋਰ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਂਟਰੀਯੁਇਲ-ਵੈਸਮੇਸ-ਪੈਟੁਰੇਜਸ-ਫਰੇਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ. 24 ਅਗਸਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਈਆਈ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵੈਲਨਸੀਏਨਜ਼ ਤੋਂ ਮੌਬਰਜ ਰੋਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਮੌਂਸ ਨਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ 7 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ) ਬਾਵੈ ਦੇ).

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਮੈਲਪਲੇਕੇਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਯਾਦਗਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੋਈ, ਮਾਰਕਲਬਰੋ ਦੇ ਡਿkeਕ ਦੁਆਰਾ 11 ਸਤੰਬਰ, 1709 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਇਸ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝੀ ਗਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬੀਈਐਫ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਚੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ.

ਇਹ ਵਾਪਸੀ 'ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਰੀਟਰੀਟ' ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ ਜੋ 5 ਸਤੰਬਰ 1914 ਨੂੰ ਮਾਰਨੇ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ.

ਮੌਨਸ ਦੇ ਏਂਜਲਸ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ:
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਰੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਉਲਝਣ ਵਾਲੇ ਸੁਭਾਅ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਪਲਟੂਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਲੱਗ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੂਲ ਬਟਾਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈਆਂ. ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1500 ਦੇ ਕਰੀਬ ਜ਼ਖਮੀ ਅਤੇ ਲਾਪਤਾ ਸੀ। ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ II ਕੋਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ 3 ਡੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 4 ਵੀਂ ਮਿਡਲਸੈਕਸ ਅਤੇ 2 ਵੀਂ ਰਾਇਲ ਆਇਰਿਸ਼ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 450 ਅਤੇ 350 ਦੇ ਕਰੀਬ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏ.

ਜਰਮਨ ਦੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਪਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਨਸ ਨਹਿਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5,000 ਮਾਰੇ ਗਏ, ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਅਤੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਏ.

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਿਪਾਹੀ 'ਬਲੈਟੀ' ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਏ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ:
ਬੀਈਐਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੈਂਰੇਜ਼ੈਕ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਿਆ. ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ 5 ਸਤੰਬਰ 1914 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ ਮਾਰਨੇ ਉੱਤੇ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਆਈਸਨੇ ਨਦੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ.
ਵੱਖ -ਵੱਖ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਈਐਫ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਗਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

'ਪਿਪ, ਸਕਿਕ ਅਤੇ ਵਿਲਫ੍ਰੇਡ': 1914 ਸਟਾਰ (ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ), ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੁੱਧ ਮੈਡਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੋਨਵੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਿੱਤ ਦਾ ਮੈਡਲ, ਪਹਿਲੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦਿ ਚੇਸ਼ਾਇਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮਾਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੈਡਲ:
1914 ਸਟਾਰ 5 ਅਗਸਤ 1914, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਐਲਾਨ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਅਤੇ 22 ਨਵੰਬਰ /23 ਨਵੰਬਰ 1914 ਦੀ ਅੱਧੀ ਰਾਤ, ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਰਾਂਸ ਜਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਦਰਜੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯਪ੍ਰੇਸ ਦੀ ਲੜਾਈ. ਮੈਡਲ ਨੂੰ 'ਮੌਨਸ ਸਟਾਰ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. '5 ਅਗਸਤ ਤੋਂ 23 ਨਵੰਬਰ 1914' ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਰੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1914/1915 ਸਟਾਰ ਦਾ ਵਿਕਲਪਕ ਮੈਡਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ 1914 ਸਟਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਨ.
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੁੱਧ ਮੈਡਲ ਅਤੇ ਵਿਕਟਰੀ ਮੈਡਲ ਵਾਲਾ 1914 ਦਾ ਤਾਰਾ 'ਪਿੱਪ, ਸਕਿਕ ਅਤੇ ਵਿਲਫ੍ਰੇਡ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੁੱਧ ਮੈਡਲ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਵਿਕਟਰੀ ਮੈਡਲ ਨੂੰ 'ਮੱਟ ਐਂਡ ਜੇਫ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਆਰਥਰ ਮੈਕਨ ਦੀ ਕਿਤਾਬ 'ਦਿ ਬੋਮਨ', 'ਏਂਜਲ ਆਫ਼ ਮੌਨਜ਼' ਮਿਥ ਦੀ ਉਤਪਤੀ: ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਕਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ:

  • ਵਾਲਟਰ ਬਲੌਹਮ, ਜਰਮਨ 12 ਵੀਂ ਬ੍ਰੈਂਡੇਨਬਰਗ ਗ੍ਰੇਨੇਡੀਅਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਫਸਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੇਂਟ ਘਿਸਲੇਨ ਵਿਖੇ 1 ਵੀਂ ਰਾਇਲ ਵੈਸਟ ਕੈਂਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ 'ਵੋਰਮਾਰਸ਼ ': ‘ਸਾਡੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ, ਅਣਸੁਣੀ ਭਾਰੀ ਹਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਅਸੀਂ ਹੱਸੇ ਸੀ.’
  • ਦਿ ਏਂਜਲ ਆਫ਼ ਮੌਨਸ: ਸਤੰਬਰ 1914 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ, ਆਰਥਰ ਮੈਕਨ, ਨੇ ਈਵਨਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਖ਼ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸਨੂੰ 'ਬੋਮਨ ' ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1415 ਵਿੱਚ ਅਗਿਨਕੋਰਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤੀਰਅੰਦਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਪੈਰਿਸ਼ ਮੈਗਜ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੇ ਦੰਤਕਥਾ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕਿ ਮੌਨਸ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਦੂਤਾਂ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸੀ.
  • 4 ਵੇਂ ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ਲਿਅਰਸ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਮੌਰੀਸ ਡੀਜ਼ ਨੇ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਕੈਨਾਲ ਸਲਿਏਂਟ ਵਿੱਚ ਨਿਮੀ ਵਿਖੇ 2 ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਮਰਨ ਉਪਰੰਤ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
  • ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਿਡਨੀ ਗੌਡਲੀ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਡੀਜ਼ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਗੋਡਲੇ ਨੇ ਆਪਣੀ ਬੰਦੂਕ ਨਿੰਮੀ ਪੁਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਦੀ ਬਾਕੀ ਦੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ, ਗੌਡਲੇ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੌਂਸ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੂੰ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਫੜ ਲਿਆ. ਉਸ ਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਲ੍ਹ ਕੈਂਪ ਤੋਂ ਰਿਹਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1919 ਵਿੱਚ ਕਿੰਗ ਜਾਰਜ ਪੰਜਵੇਂ ਦੁਆਰਾ ਉਸਨੂੰ ਭੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
  • ਮੈਰੀਏਟ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ 'ਉਡਾਉਣ' ਦੇ ਉਸਦੇ ਦੁਹਰਾਏ ਗਏ ਪਰ ਅਸਫਲ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼, ਕੈਪਟਨ ਥੀਓਡੋਰ ਰਾਈਟ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਮਿਲਿਆ. ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ 2 ਫੀਲਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਈਟ ਸਹਾਇਕ ਸਨ, 56 ਵੇਂ ਅਤੇ 57 ਵੇਂ, ਨੂੰ ਮੌਂਸ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ 10 ਤੋਂ 12 ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੇਮੈਪਸ ਵਿਖੇ ਸਿਰਫ 1 ਬ੍ਰਿਜ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ. 14 ਸਤੰਬਰ 1914 ਨੂੰ ਆਈਸਨੇ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਈਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
  • ਲਾਂਸ ਕਾਰਪੋਰੇਲ ਚਾਰਲਸ ਜਾਰਵਿਸ, ਰਾਇਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, 57 ਵੀਂ ਫੀਲਡ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਜੈਮੈਪਸ ਵਿਖੇ ਪੁਲ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਹਵਾਲੇ:

ਮੌਨਸ, ਦਿ ਰੀਟਰੀਟ ਟੂ ਵਿਕਟਰੀ ਜੌਨ ਟੈਰੇਨ ਦੁਆਰਾ

ਲਾਰਡ ਅਰਨੇਸਟ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਸੱਤ ਵੰਡ

ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਐਡਮੰਡਸ ਦੁਆਰਾ ਅਗਸਤ-ਅਕਤੂਬਰ 1914 ਦੁਆਰਾ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇਤਿਹਾਸ

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਲੜਾਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਬੀਈਐਫ) ਸੀ

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਅਗਲੀ ਲੜਾਈ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ (2 ਵਾਂ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ


ਮੌਂਸ ਦੀ ਲੜਾਈ, 23 ਅਗਸਤ 1914 - ਇਤਿਹਾਸ

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ 1914 ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ, ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 4 ਅਗਸਤ ਦੀ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿੱਥੇ ਯੋਜਨਾ ਡਬਲਯੂਐਫ (ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੀਈਐਫ ਜਨਰਲ ਲੈਨਰੇਜ਼ੈਕ ਅਤੇ ਰਿਸਕੌਸ ਪੰਜਵੀਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਮੀ ਦੇ ਖੱਬੇ ਵਿੰਗ ਨਾਲ ਲੜੇਗੀ.ਫੀਲਡ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਮਰੁਤਬਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਸ ਗਏ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਡਵਾਂਸ ਮੌਨਸ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ 22 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜਰਮਨ ਗਸ਼ਤ ਨਾਲ ਉਲਝ ਗਏ, ਬੀਈਐਫ ਅਤੇ rsquos ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਸੀ ਪਰ ਲੈਨਰੇਜ਼ੈਕ ਨੇ ਸਿਰਫ ਬੀਈਐਫ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇਰ ਸ਼ਾਮ ਚਾਰਲੇਰੋਈ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਵਾਪਸੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਐਂਡ ਆਰਸਕੋਸ ਪਹਿਲੀ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਗਏ ਜੋ ਬੀਈਐਫ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਗਿਆ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਹ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖਲਾਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.
23 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਮੌਨਸ ਦੇ ਆਲੇ -ਦੁਆਲੇ ਸੁਸਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ, ਬੀਈਐਫ ਅਤੇ rsquos 3 ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੋਅਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਲਾਹੁਣਯੋਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਮਨੁੱਖ ਤੋਂ ਮਨੁੱਖ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਨ. ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਨਹਿਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ ਰਾਈਫਲ ਫਾਇਰ ਦੀ & lsquo ਮੈਡ ਮਿੰਟ & rsquo ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਦਿਨ ਗਿਣੇ ਗਏ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜ ਰਾਤ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਉੱਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

24 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਪਰ ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੀਈਐਫ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਪਿਆ. 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ & rsquo ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਏ ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਲੀਆਂ, ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵੈਸਮੇਸ ਅਤੇ ਹੌਰਨੂ ਦੇ gੇਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਲੜੀ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਘੋੜਸਵਾਰ ਜਰਮਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਘੇਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸੀ.

ਬੀਐਚਟੀਵੀ ਟੀਮ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਬਹਾਦਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ. ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ, ਉਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲੜਾਈਆਂ ਦੇ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.


ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ 2

ਕੈਸਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ “ ਦੱਸਿਆਨਿੰਦਣਯੋਗ ਛੋਟੀ ਫੌਜ“, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੋਟਾ ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਵੈਸੇਵਕ, ਮਾਹਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਲੈਸ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਸੀ.

ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਸਰ ਐਡਮੰਡ ਐਲਨਬੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੈਦਲ ਫੌਜਾਂ ਅਤੇ ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੈਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਨੇ 12 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਡਬਲਿਨ ਅਤੇ ਸਾoutਥੈਂਪਟਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਉਸੇ ਰਾਤ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਕੁਝ ਦਿਨ ਬੂਲੌਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟੈਂਟਡ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ। , ਲੇ ਹਾਰਵੇ ਅਤੇ ਰੂouਨ, ਲੇ ਕੇਟੇਉ ਤੱਕ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਦਿਨ ਕੱਚੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵੱਲ ਕੂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛਾਲੇ ਹੋਏ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਸੀ, (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਯਾਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਾਖਵਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ) ਪਰ ਜੋ 22 ਅਗਸਤ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਨੋਬਲ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਲੈ ਆਈ ਸੀ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ਼ੌਜ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕ ਸੀ, ਜਰਮਨ ਕਾਮਿਕ ਪੇਪਰਾਂ ਨੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਟਿicsਨਿਕਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ 'ਤੇ ਕਲਾ ਦੇ ਕੋਣ' ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਟੋਪੀਆਂ, ਜਾਂ ਰਿੱਛਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਸੀ.ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬ੍ਰਿਟਕਾਵ ਠੋਡੀ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ. ਉਸ ਭਿਆਨਕ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ. ਹੌਪਟਮੈਨ ਵਾਲਟਰ ਬਲੂਮ, 12 ਵੀਂ ਬ੍ਰੈਂਡੇਨਬਰਗਰ ਗ੍ਰੇਨੇਡੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਫਿਜ਼ੀਲਿਅਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਵਾਨ ਕਲੱਕ ਅਤੇ#8217 ਦੀ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਨੇ ਟਾਰਟਰੇ ਦੇ ਬਾਹਰਵਾਰ ਖੇਤ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਨਹਿਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੋਨਡੇ ਤੋਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ. 8217 ਈਸਕੌਟ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਮੌਂਸ ਵੱਲ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵੇਖਿਆ, ਸਾਰੇ ਕਾਠੀ ਉੱਤੇ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਉਸਨੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਪੰਜ ਕਦਮ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ-ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਮੀ, ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ-ਭੂਰੇ ਗੋਲਫਿੰਗ-ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਟੌਪਡ ਕਪੜੇ ਦੀ ਟੋਪੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਸਨ.
ਕੀ ਇਹ ਸਿਪਾਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ’ ਯਕੀਨਨ ਨਹੀਂ! ਪਰ ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਬੀਈਐਫ) ਦੀ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਘੋੜਸਵਾਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟ, ਅਤੇ#8216 ਏ ਅਤੇ#8217 ਸਕੁਐਡਰਨ, 19 ਵੀਂ ਹਸਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ 20 ਮੀਟਰ (66- ਫੁੱਟ) ਚੌੜੀ ਨਹਿਰ, ਇੱਕ ਜਾਂ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ#8217 ਬ੍ਰਿਗੇਡ, 14 ਵੀਂ ਦੀ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਹੋਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਛਮ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਕੋਨਡੇ ’ ਸੁਰਲ ’ ਈਸਕਾਉਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਮੌਨਸ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ II ਕੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੀਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਜਨਰਲ ਸਰ ਹੋਰੇਸ ਸਮਿਥ-ਡੋਰੀਅਨ. ਜਨਰਲ ਸਰ ਡਗਲਸ ਹੈਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਈ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਲਾਂਜੇਰੈਕ ਅਤੇ 8217 ਦੀ ਫੌਜ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ.

monsmpਸ਼ਾਂਤ ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਸਵੇਰ

23 ਅਗਸਤ ਦੀ ਸਵੇਰ ਇਸ ਛੋਟੇ ਕੋਲੇ-ਖਣਨ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਸਲੈਗ pitੇਰਾਂ ਅਤੇ ਟੋਏ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਮੀਣ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਚੈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਚਰਚ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ ਵੱਜੀਆਂ, ਗੁੰਮ-ਸੁੰਮੇ ਪਿੰਡ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਮਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰੇ ਵੱਲ ਚਲੀ ਗਈ, ਨਵੀਂ ਜਮੀਨੀ ਕੌਫੀ ਦੀ ਖੁਸ਼ਬੂ ਹਰ ਪਾਸੇ ਸੀ ਅਤੇ ਮੌਂਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਧਮਾਕਾ, ਰਾਇਲ ਫਿilਸੀਲਿਅਰਸ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਨਾ ਅਚਾਨਕ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰਾ ਸੰਸਾਰ ਹੈਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਾਹ ਰੋਕਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਇਆ. ਪਰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਜਿਉਂ ਹੀ ਅਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਰਾਈਫਲਾਂ ਆ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਘੋੜਸਵਾਰ ਗਸ਼ਤ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਫੜਿਆ, ਫੁਸੀਲਿਅਰਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਲੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਠੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦੇ ਓਬਰਲਿਟਨੈਂਟ ਅਰਨੀਮ ’ ਹੈਡ ਹੁਸਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਡੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਹੁੰ ਖਾ ਕੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਤਕ ਸਾਰੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਸੁਚੇਤ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਇਆ ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੈਰਾਨ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜੰਗਲ, ਹੇਜਸ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ 1.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (1 ਮੀਲ) ਦੂਰ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਘਾਹ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਲੇਟੀ ਵਰਦੀਧਾਰੀ ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਠੋਸ ਕਾਲਮ ਫਟਣ ਲੱਗੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣ ਲੱਗੇ ਮੈਚ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੀ ਭੀੜ ਵਾਂਗ.

ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣ

ਸਲੇਟੀ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦਾ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਸੁਪਨਾ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਚੁੰਨੀ ਮਾਰੋ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਹੈਰਾਨੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ 26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (16 ਮੀਲ) ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਆਦਮੀ ਤੁਰਦੇ ਸਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਰਦੋਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੌਤ ਪ੍ਰਤੀ ਬੇਚੈਨ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12,000 ਲੀ-ਐਨਫੀਲਡ ਰਾਈਫਲਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਪਾਹੀ ਕੋਲ ਸੀ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ#8216 ਰੈਪਿਡ ਫਾਇਰ ਅਤੇ#8217 ਦੇ ਮਾਹਿਰ, 24 ਵਿਕਰਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਨਹਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਜਰਮਨ ਫਰੰਟ ਰੈਂਕ 550 ਮੀਟਰ (600 ਗਜ਼) ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ ਲੀ-ਐਨਫੀਲਡ ਨੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟ੍ਰੈਕਜੈਕਟਰੀ ਕੱ firedੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਗੋਲੀ ਚਲਾਈ ਗਈ, ਕਤਲੇਆਮ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਸੀ. ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਸਾਰੀ ਜਰਮਨ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦਾ ਸਫਾਇਆ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੂਨੀਅਰ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅਫਸਰ ਪਾਇਆ ਜੋ ਸਾਰੇ ਵਾਰੰਟ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਰੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ

ਪਰ BEF – ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 75,000 ਆਦਮੀ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ, ਭਾਵੇਂ ਚੰਗੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇ, ਗੰਭੀਰ ਭੂਗੋਲਿਕ ਕੈਦ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 200,000 ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਨਸ ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਦੇਰ ਸਵੇਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ. ਰਾਇਲ ਫਿilਜ਼ੀਲਿਅਰਸ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਮਿਡਲਸੈਕਸ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੰਗ ਮੌਨਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੱਖਾਂ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕਾਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋ ਗਈਆਂ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਨ ਕਲੱਕ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਲੜਾਈ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਭਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਮੋਰਚੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਚੌੜਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦਾ ਸੀ. 5 ਵੀਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫੌਜ 23 ਵੀਂ ਤੜਕੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਰਹੱਦ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਹਟ ਗਈ. ਨਾਲgasmcgun 2100 ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਰਹਿ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਜਾਇਜ਼ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੀਏਐਫ ਦੇ ਥੱਕੇ, ਨਿਰਾਸ਼ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਾਪਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮਾਰਨੇ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟਤਾ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਰਹੀ. ਜਰਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਬ੍ਰਾਂਡੇਨਬਰਗ ਗ੍ਰੇਨੇਡੀਅਰਜ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਸਲੈਗ ਦੇ sੇਰ ਵਿੱਚ ਬਿੱਲੀ ਅਤੇ ਚੂਹੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਡੋਰਸੈੱਟ ਨੇ 37 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ 3 ਹਾਵਿਟਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਵਰਗੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਇਆ! ਵੈਸਨੇਸ ਵਿਖੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਬਾਹੀ ਹੋਈ, ਜਦੋਂ ਦੂਜੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਡਿ theਕ ਆਫ਼ ਵੈਲਿੰਗਟਨ (ਵੈਸਟ ਰਾਈਡਿੰਗ ਰੈਜੀਮੈਂਟ) ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ 400 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਛੇ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ. ਬੀਈਐਫ ਨੇ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਲੜੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈਨਰੀ ਪੰਜਵੇਂ ਦੇ#8216 ਹੈਪੀ ਫਿ & ਅਤੇ#8217 ਅਤੇ 1940 ਦੇ#8216 ਨਿe ਅਤੇ#8217. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. . ਉਸ ਰਾਤ ਬਲੂਮ ਨੇ ਆਪਣੀ ਡਾਇਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ “ ਆਦਮੀ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਠੰilledੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਹਿਲਣ ਲਈ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਰ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਚੇਤਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਭਾਰ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬੁਰੀ ਹਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ#8230 ਸਾਨੂੰ ਬੀਨ ਨਾਲ ਕੁੱਟਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ#8230 ਦੁਆਰਾ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ” ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੱਸੇ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੌਰਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਲੀ-ਐਨਫੀਲਡ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.


ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ

9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਸ ਐਲੂਜਸ ਵਿਖੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜਾਂ ਅਤੇ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ ਐਲੂਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਰਿਚਰਡ ਕੈਟਨ ਵੁਡਵਿਲ ਦੁਆਰਾ ਤਸਵੀਰ

ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਲੜਾਈ ਪਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਮਾਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਅਗਲੀ ਲੜਾਈ ਲੈਂਡਰੇਸੀਜ਼ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ

ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ24 ਅਗਸਤ 1914

ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ: ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ.

ਜੰਗ: ਪਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ 'ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ: ਜਰਮਨ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਬੀਈਐਫ).

ਵਿਖੇ ਕਮਾਂਡਰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ: ਫੀਲਡ-ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ (ਬੀਈਐਫ) ਦੀ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਜਨਰਲ ਸਰ ਡਗਲਸ ਹੈਗ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਆਈ ਕੋਰ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਸਰ ਹੋਰੇਸ ਸਮਿਥ-ਡੋਰਰੀਅਨ ਕਮਾਂਡਿੰਗ II ਕੋਰ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਵਾਨ ਕਲਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਰਮਨ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦਿੱਤੀ.

'ਤੇ ਫੌਜਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:
ਬੀਈਐਫ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ 2 ਕੋਰ, I ਅਤੇ II ਕੋਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ 85,000 ਆਦਮੀ ਅਤੇ 290 ਤੋਪਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.
ਜਨਰਲ ਵਾਨ ਕਲੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ 4 ਕੋਰ ਅਤੇ 3 ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਵੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ 160,000 ਆਦਮੀ ਅਤੇ 550 ਬੰਦੂਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਦੇ ਜੇਤੂ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:
ਬੀਈਐਫ ਨੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਪਰ ਜਰਮਨ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ.

ਵਿੱਚ ਵਰਦੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:
'ਖੂੰਖਾਰਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ' ਵਿੱਚ ਇਹ ਭਾਗ ਵੇਖੋ.

ਦਾ ਪਿਛੋਕੜ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:
'ਖੂੰਖਾਰਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ' ਵਿੱਚ ਇਹ ਭਾਗ ਵੇਖੋ.

ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਬੀਈਐਫ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਤ ਸਿਪਾਹੀ ਅਤੇ 70% ਰਿਜ਼ਰਵਿਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ 1899 ਤੋਂ 1901 ਤੱਕ ਬੋਅਰ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕਮਾਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫੌਜ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਫੌਜ ਨੇ 1870-1 ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਕੋ-ਪ੍ਰਸ਼ੀਅਨ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਲੜਾਈ ਨਹੀਂ ਲੜੀ ਸੀ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁ earlyਲੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਾਈਫਲ ਫਾਇਰ ਦੀ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪੈਦਲ ਫੌਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ.

ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੈਸਰ ਨੇ 'ਆਦਰਯੋਗ ਛੋਟੀ ਫੌਜ' ਦੱਸਿਆ ਹੈ. ਬਰਤਾਨਵੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਵੱਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਰ -ਵਾਰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ।

1914 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੁਰਾਣੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ਼ੌਜ ਪਿਘਲ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੋਪਖਾਨੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਅਤੇ ਰਾਈਫਲ ਦੀ ਅੱਗ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ 'ਕੰਟੈਂਪਟੀਬਲਜ਼' ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਜਨਤਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਲੈ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ .

1914 ਦੌਰਾਨ ਬੀਈਐਫ ਵਿੱਚ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ.

ਐਲੂਜਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ 24 ਅਗਸਤ 1914: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਏਲੋਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ: ਜੌਨ ਫੌਕਸ ਦੁਆਰਾ ਨਕਸ਼ਾ

ਦਾ ਖਾਤਾ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:
ਮੌਨਸ ਕੈਨਾਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, 23 ਵੀਂ /24 ਅਗਸਤ 1914 ਦੀ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੀਈਐਫ II ਕੋਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਈਐਫ ਨੇ ਮੌਂਸ ਤੋਂ 3 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਲਗਭਗ 17 ਮੀਲ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ.

ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਸਨ:

ਆਈ ਕੋਰ:
ਗ੍ਰੈਂਡ ਰੇਂਗ, ਹੋਵਰੋਏ ਅਤੇ ਜੀਵਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ 1 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ.
ਦੂਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ: ਹਰਵੇਂਗ ਵਿਖੇ 4 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਪੈਟੁਰਾਜ ਵਿਖੇ 5 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਅਤੇ ਹਰਵਿਗਨੀ ਵਿਖੇ 6 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ. 2 ਡੀ ਕਨਾਟ ਰੇਂਜਰਸ ਬੁਗਨੀਜ਼ ਵਿਖੇ ਸਨ.

II ਕੋਰ:
ਤੀਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ: ਸਿਪਲੇ ਵਿਖੇ 7 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, 8 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਅਤੇ ਨੌਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੌਵੇਲਸ ਵਿਖੇ.
5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ: ਸਿਪਲੇ ਵਿਖੇ 1 ਵੀਂ ਬੈਡਫੋਰਡਸ, ਵੈਸਮੇਸ ਵਿਖੇ 13 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਵੈਸਮੇਸ ਵਿਖੇ 1 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਹੌਰਨੂ ਵਿਖੇ 14 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਚੈਂਪ ਡੇਸ ਸਾਰਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰਨੂ ਵਿਖੇ 15 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ.
ਥੁਲਿਨ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ 19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ.
ਥੁਲੀਨ, ਐਲੌਜਸ, reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਇਵਰੇਨ ਵਿਖੇ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ.
ਜੀਵਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ 5 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ.

II ਕੋਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 23 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਦਿਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ I ਕੋਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੀਈਐਫ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਕੌਟਿਸ਼ ਰਾਈਫਲਜ਼ (ਕੈਮਰੂਨਿਅਨਜ਼) ਦੇ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੂਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ

24 ਅਗਸਤ 1914 ਦੀ ਸਵੇਰੇ ਲਗਭਗ 1 ਵਜੇ, ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ, ਫੀਲਡ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਰ ਜੌਨ ਫ੍ਰੈਂਚ, ਨੇ I ਅਤੇ II ਕੋਰ ਅਤੇ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸਟਾਫ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੀਈਐਫ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਸੀ ਬ੍ਰੈਨਿਸ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੇ ਹੋਏ, ਜਨਰਲ ਲੈਂਰੇਜ਼ੈਕ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੰਜਵੀਂ ਫੌਜ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਵੈ ਕਸਬੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਲਾਈਨ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰੇ ਦੋ ਕੋਰ ਕਮਾਂਡਰ, ਜਰਨਲਜ਼ ਹੈਗ ਅਤੇ ਸਮਿਥ-ਡੋਰਰੀਅਨ, ਆਪਣੀ ਕੋਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲੇ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਜਨਰਲ ਹੈਗ, ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਆਈ ਕੋਰ, ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਿਛਲਾ ਗਾਰਡ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸਦੀ ਕਮਾਂਡ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ-ਜਨਰਲ ਹਾਰਨ ਨੇ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਚਏ, ਫੀਲਡ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ 2 ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਅਤੇ 4 ਵੀਂ ਗਾਰਡਜ਼ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ ਰੀਅਰ-ਗਾਰਡ ਦਾ ਕੰਮ ਬੋਨਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਈ ਕੋਰ ਦੀਆਂ 2 ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਪਦਵੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ.

24 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 4 ਵਜੇ, 1 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਰਵਾਨਗੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਫੀਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਬਵੈਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੀਂ ਪਦਵੀਆਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸਵੇਰੇ 4.15 ਵਜੇ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਗਈ. ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਗੋਲਾਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਪਰ ਥੋੜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ.

ਹਾਰਨਜ਼ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਗਾਰਡ ਆਈ ਕੋਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ, 4 ਵੀਂ ਗਾਰਡਜ਼ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਹਾਰਵੇਂਗ ਅਤੇ ਬੁਗਨੀਜ਼ ਤੋਂ ਕਵੇਵੀ ਲੇ ਪੇਟਿਟ ਅਤੇ ਜੇਨਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ, 5 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਆਪਣੀ ਖੱਬੀ ਪਾਸੇ ਚਲੀ ਗਈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਵਾਪਸ ਡਿੱਗਿਆ, ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਈ.

ਆਈ ਕੋਰ ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਫੀਗਨੀਜ਼ ਤੋਂ ਲਾ ਲੋਂਗੁਏਵਿਲੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਵਾਈ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਫੌਜਾਂ ਥੱਕ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 64 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ 60 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਈ ਕੋਰ ਦੇ ਕੁਝ ਯੂਨਿਟ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ.

ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਆਈਆਈਪੀ ਕੋਰ ਦੇ ਲਈ ਮਾਮਲੇ ਹੋਰ ਸਨ, ਜਿੱਥੇ ਜਨਰਲ ਵੌਨ ਕਲੱਕ ਦੀ ਜਰਮਨ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ.

ਸਵੇਰੇ 4 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਜਨਰਲ ਸਮਿਥ-ਡੋਰਿਅਨ ਦੀ II ਕੋਰ ਨੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਨਹਿਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 23 ਅਗਸਤ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਖੇਤਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ slਲਾਣਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਿਪਲੇ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਹੌਰਨੂ ਤੱਕ, ਮੌਨਸ ਅਤੇ ਵੈਲੇਨਸਿਏਨੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਸੀ. ਇਹ ਰੱਖਿਆ ਕੋਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, II ਕੋਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਆਈ ਕੋਰ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਤੇ ਆ ਗਈ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਰਾਈਫਲਜ਼ (ਕੈਮਰੌਨੀਅਨ) ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਮਾਰਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੂਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਰਮਨ ਕਦਮ II ਕੋਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਰਾਜ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵੇਰੇ 5.15 ਵਜੇ ਤੱਕ ਕੋਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਹਮਲਾ ਫੈਲ ਗਿਆ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਹਮਲੇ ਸਿਪਲੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ 7 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਅਤੇ 9 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਫਰੇਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਡਿੱਗ ਪਏ.

109 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੇ 9 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਰਾਈਫਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨ ਦੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਬੈਰਾਜ ਨਾਲ ਹੋਏ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਸਫਲਤਾ ਨੇ 9 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਚੰਗੀ ਤਰਤੀਬ ਨਾਲ ਫਰੇਮਰੀਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਅਤੇ ਸਾਰਸ ਲਾ ਬਰੂਏਰੇ ਵੱਲ ਮਾਰਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ.

7 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਣੀ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਜੈਨਲੀ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਗਈ. ਇਸ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ 9 ਵੀਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਲੈਂਕਾਸ਼ਾਇਰ, ਜਰਮਨ ਤੋਪਾਂ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨ ਦੀ ਗੋਲੀ ਨਾਲ 250 ਦੇ ਕਰੀਬ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਕੇ ਫਰੇਮਰੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਲੈਗ toੇਰਾਂ ਤੱਕ ਚਲੀ ਗਈ।

24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਫਰੇਮਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 9 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦਾ ਸਟਾਫ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੌਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ

ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ 8 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ ਨੌਵੇਲਸ ਤੋਂ ਜੀਨਲੀ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਅਜਿਹਾ ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਬੇਅਸਰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਇੱਕ ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਪੁਨਰ ਜਾਗਰਣ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕੌਂਡੇ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੌੜਾ ਮਾਰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ II ਕੋਰ ਦੀ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਬੀਈ 2 ਏਅਰਪਲੇਨ: ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੂਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਜਨੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ

ਫਰੇਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਤੁਰੰਤ, ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹਮਲੇ ਕੀਤੇ. ਪੈਟੁਰਾਜਸ ਦਾ ਖੇਤਰ ਖਣਿਜਾਂ ਦੇ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 5 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੀਆਂ 3 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਅਤੇ 1 ਸੈਂਟ ਬੈਡਫੋਰਡਸ਼ਾਇਰਜ਼ ਦੇ ਕੋਲ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ.ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੈਟੁਰਾਜਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬੈਡਫੋਰਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਪਰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਲੜਾਈ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ.

ਪੈਟੁਰਾਜਸ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ, ਵੈਸਮੇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਦਿਆ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ, ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ: 1 ਸੇਂਟ ਡੋਰਸੇਟ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 121 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ 2 ਤੋਪਾਂ, 2 ਐਨਡੀ ਕੋਇਲੀ ਨਾਲ 37 ਵੀਂ ਹੋਵਿਤਜ਼ਰ ਬੈਟਰੀ, ਚੈਂਪ ਡੇਸ ਸਾਰਟਸ ਵਿਖੇ 2 ਵੇਂ ਕੇਓਐਸਬੀ ਅਤੇ ਵੈਸਮੇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, 2 ਵੀਂ ਡਿ Duਕ ਅਤੇ 1 ਵੀਂ ਆਰਡਬਲਯੂਕੇ.

ਡੌਰ ਵਿਖੇ 5 ਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 1 ਸੇਂਟ ਚੇਸ਼ਾਇਰਜ਼, 1 ਸੇਂਟ ਨੌਰਫੋਲਕਸ ਅਤੇ 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਫਏ ਸਨ. ਡੌਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ XXVII ਬ੍ਰਿਗੇਡ RFA, VII ਹੋਵਿਤਜ਼ਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਅਤੇ XXVIII ਬ੍ਰਿਗੇਡ RFA ਸਨ।

ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਸਵੇਰੇ 5 ਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਉੱਤੇ ਸੈਂਟ ਘਿਸਲੇਨ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹਿਰ ਦੇ ਕੰ alongੇ ਉੱਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਬੰਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਗਸ਼ਤੀ ਦਲ ਕਈ ਫੁੱਟ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ ਜੋ ਕਿ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਦੌਰਾਨ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਏ ਸਨ.

ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੀਆਂ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਸੇਂਟ ਘਿਸਲੇਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਨੂ ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਭਰੀਆਂ. ਇੱਥੇ ਜਰਮਨ ਵੈਸਮੇਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ 13 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਬਟਾਲੀਅਨ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਦੀ ਲਪੇਟ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਗਈ।

ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ ਏਅਰਪਲੇਨਜ਼: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੂਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ

ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ 5 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, (2 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਆਈ ਕੋਰ) ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2 ਵੀਂ ਵਰਸੇਸਟਰਸ, 2 ਵੀਂ ਆਕਸਫੋਰਡਸ਼ਾਇਰ ਐਲਆਈ ਅਤੇ 2 ਵੀਂ ਐਚਐਲਆਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਆਈ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਪਟੁਰਾਜਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਾਰਸ ਲਾ ਬਰੂਏਰੇ. ਇਸ ਨਾਲ II ਕੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਬੈਡਫੋਰਡਸ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਏ. ਕੁਝ ਡੋਰਸੈੱਟਸ ਇਸ ਪਾਸੇ ਨੂੰ coveringੱਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਰਮਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੈਦਲ ਹਮਲਾ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਹੋਰ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. II ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕੌਂਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

ਸੇਂਟ ਘਿਸਲੇਨ ਅਤੇ ਹੌਰਨੂ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦਾ ਹਮਲਾ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਹੋਰਨੂ ਤੋਂ ਖੁੱਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਹਰ ਹਮਲੇ ਨੂੰ 37 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਫਏ ਦੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਅਤੇ ਵੈਸਮੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਫੌਜ ਬਟਾਲੀਅਨ ਤੋਂ ਰਾਈਫਲ ਫਾਇਰ ਨਾਲ ਹਰਾਇਆ ਗਿਆ.

ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ 14 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਹਮਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, 13 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ II ਕੋਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ.

5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲਾ:

ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, 19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਗਠਨ, ਜਿਸਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਸਿੱਧਾ ਜਨਰਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ (ਜੀਐਚਕਿQ) ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 2 ਵਜੇ ਐਲੌਜਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ.
2 ਵਜੇ ਫ੍ਰੈਂਚ 84 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਕੌਂਡੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ.

ਜਨਰਲ ਐਲਨਬੀ ਨੇ 19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੇ ਹੋਏ, ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਐਲਨਬੀ ਨੇ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਰਮਾਣ ਸੀ, ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਵੈਲਨਸੀਏਨੇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ.

5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਜੀਓਸੀ ਸਰ ਚਾਰਲਸ ਫਰਗੂਸਨ ਨੇ ਐਲਨਬੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਭੇਜਿਆ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ.

ਐਲਨਬੀ ਕੈਲੇਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਐਲੌਜਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਰਮਨਾਂ ਤੋਂ 5 ਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਕੌਂਡੇ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਮਾਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਦਸਤਾ ਅੱਗੇ ਥੂਲਿਨ ਵੱਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ 19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਬੇਸੀਅਕਸ ਪਹੁੰਚੀ ਇਹ ਜਨਰਲ ਐਲਨਬੀ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ.

ਥੁਲਿਨ ਦੇ 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਜਿਸਦੀ ਕਮਾਂਡ ਕੈਪਟਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ ਨੇ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਨੇ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਗਠਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪਿੰਡ' ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਥੁਲਿਨ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੇ 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ.

ਜਰਮਨ ਦੀ ਚੌਥੀ ਕੋਰ ਦੀ 7 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲੇਨਸੀਨੇਸ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਕੂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਲੌਜਸ ਦੀ ਸੜਕ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਗਿਆ. ਇੱਥੇ ਉਹ 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ 18 ਵੇਂ ਹੁਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਰਮਨ ਫੋਰਸ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪੂਰਾ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 5 ਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਈ ਸੰਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਸਮੇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਘੋੜਸਵਾਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ.

ਜਨਰਲ ਐਲਨਬੀ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ 3 ਸਟਾਫ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ 19 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਐਲੌਜਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ.

19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਰੋਮਬੀਜ਼ ਦੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ. 2 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਪਿਛਲੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ, ਡੁੱਬੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਸਲੈਗ heੇਰਾਂ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮੌਨਸ-ਵੈਲੇਨਸੀਏਨਸ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਏਲੋਜਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਹੁਦੇ ਸੰਭਾਲੀ. 2 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਚਏ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਐਲੌਜਸ ਅਤੇ ਕਿéਵਰੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਖਣਿਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤੀ ਸੰਭਾਲੀ.

ਸਵੇਰੇ 11.30 ਵਜੇ ਤੱਕ ਬਾਕੀ ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੇ 2 ਵੀਂ ਘੋੜਸਵਾਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਰਲੇਪ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ Germanਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਜਰਮਨ ਬੰਬਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ, 18 ਵੇਂ ਹੁਸਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਗਾਰਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ .

ਬੀਈਐਫ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਨਰਲ ਹਾਰਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਗਾਰਡ ਨੇ ਬੋਨਟ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਨਸ-ਮੌਬਰਗੇ ਰੋਡ ਤੋਂ ਜੇਨਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਫੜੀ ਹੋਈ ਸੀ. 3 ਡੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਨੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਗਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੰਘਿਆ. ਬੀਈਐਫ ਦਾ ਇਹ ਅੰਤ ਜਰਮਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸੀ, ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਈ.

ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ ਜਨਰਲ ਹਾਰਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਗਾਰਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਿਤ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਪਹਿਰ 1 ਵਜੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ II ਕੋਰ ਨੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਤੀਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ 5 ਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਜਰਮਨ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੈਸਮੇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਸੀ.

ਡੋਰਸੈਟਸ ਅਤੇ ਬੈਡਫੋਰਡ ਅਜੇ ਵੀ 13 ਵੇਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਟੁਰਾਜਸ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਜੋ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਹੌਰਨੂ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਸਵੇਰੇ 10.30 ਵਜੇ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਪੈਟੁਰਾਜਸ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਵਾਈ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਬਲੌਗੀ ਸੀ. ਲਾ ਬੁਵੇਰੀ ਵਿਚ ਡੌਰਸੈੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਰਾਹ ਲੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 13 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਆਪਣੀ ਚਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਬੈਡਫੋਰਡਸ ਦੀ ਇੱਕ ਟੁਕੜੀ ਨੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਬਵੈਈ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸੇਂਟ ਵੈਸਟ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੁਪਹਿਰ 2 ਵਜੇ ਬਲੌਗੀਜ਼ ਪਹੁੰਚੀਆਂ।

ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਸਰ ਚਾਰਲਸ ਫਰਗੂਸਨ, 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਜੀਓਸੀ, ਨੂੰ ਆਈਆਈ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੇ. ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ, 3 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੁਆਰਾ ਖੱਬੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ.

13 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ. ਅਗਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, 14 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਬਲੌਗੀਜ਼ ਦੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ, ਇਸਦੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.

13 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ ਫਿਰ ਹਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, XXVIII ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਆਰਐਫਏ ਦੀ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਕੋਲ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਵੈਸਿੰਗਸ ਵਿਖੇ ਡਿ Wellਕ ਆਫ਼ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ:
ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ 2 ਵੇਂ ਡਿ Duਕ ਅਤੇ XXVII ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਆਰਐਫਏ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ. ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਗਲੇ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਆਵਰਤੀ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਨਾ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੁਆਰਾ, ਸਥਿਰ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮਾ mountedਂਟਡ ਡਿਸਪੈਚ ਰਾਈਡਰ, ਰਨਰ ਜਾਂ ਸਟਾਫ ਅਫਸਰ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਭਾਰਤ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਸਰਹੱਦ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਰ ਹੈਲੀਓਗ੍ਰਾਫ (ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਮੌਰਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਇਸ ਰੂਪ ਲਈ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਦੀ ਤਿਆਰ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. , ਨਾ ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਸਵੇਰੇ 11.30 ਵਜੇ, ਜਦੋਂ ਡਿkeਕ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਪਸ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਬੰਬਾਰੀ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਫੌਜ ਦੇ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ.

ਦੁਪਹਿਰ 1 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਬੌਸੂ-ਕਿਯੁਵਰੇਨ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਹਨਾਂ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਤੋਂ ਰਾਈਫਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨ ਦੀ ਗੋਲੀ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤੋਪਾਂ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਬੰਬਾਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਹਮਲਾ ਰੁਕ ਗਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿkesਕਸ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਡੌਰ ਵੱਲ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈਆਂ.

ਡਿkeਕ ਦੀ ਜਾਨਾਂ ਲਗਭਗ 400 ਦੇ ਕਰੀਬ ਸਨ। ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੇ 6 ਜਰਮਨ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ (2 ਬ੍ਰਿਗੇਡ) ਦੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਸ ਐਲੂਜਸ ਵਿਖੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜਾਂ ਅਤੇ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ ਐਲੂਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੀ ਲੜਾਈ: ਰਿਚਰਡ ਕੈਟਨ ਵੁਡਵਿਲ ਦੁਆਰਾ ਤਸਵੀਰ

Elouges ਅਤੇ Audregnies 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ:
ਦੁਪਹਿਰ 2 ਵਜੇ ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 13 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਸੇਂਟ ਵੈਸਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਵਾਰਕੁਇਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ 14 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਬਲੌਗਨੀਜ਼ ਵਿਖੇ ਈਥ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਸੀ, ਦੋਵੇਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਬਵੈਈ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ, 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਜੀਓਸੀ, ਸਰ ਚਾਰਲਸ ਫਰਗੂਸਨ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ 19 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸਨ ਅਤੇ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਖੁੱਲੇ ਪਾਸੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਸਵੇਰੇ 11.45 ਵਜੇ ਫਰਗੂਸਨ ਨੇ ਕੈਵੇਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਭੇਜਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਫਰਗੂਸਨ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਸੇਂਟ ਰਾਇਲ ਨੌਰਫੋਕ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਅਤੇ 1 ਸੈਂਟ ਚੇਸ਼ਾਇਰਜ਼ ਨੂੰ 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਫਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੌਰਫੌਕਸ ਦੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਕਰਨਲ ਸੀ ਆਰ ਬੈਲਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਨੂੰ ਡੌਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਸਨ , ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਜਰਮਨਾਂ ਤੇ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਾਰਡ ਦੀਆਂ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਤੋਪਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਏਲੋਜਸ-reਡ੍ਰੇਗਨੀਜ਼-ਆਂਗਰੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਲੈਣ ਲਈ ਹੋਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਾੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੂਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਜਨੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ

ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਰੀਬ ਫਰਗੂਸਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਲਨਬੀ ਨੇ 2 ਅਤੇ 3 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡਜ਼ ਨੂੰ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਬੈਲਾਰਡ ਦੇ ਬਲ ਦੇ 2 ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਨ. 18 ਵੇਂ ਹੁਸਰ ਐਲੌਜਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੇ ਪਰਤ ਆਏ ਅਤੇ 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਨੇ ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਚਏ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੰਡ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.

4 ਵਾਂ ਡ੍ਰੈਗਨ ਗਾਰਡਸ ਐਲੌਜਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ. 3 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੇ reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਉੱਚੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ.

ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵੈਲਨਸੀਨੇਸ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਦਾ ਇਲਾਕਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਐਲੌਜਸ-reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਸੜਕ ਤੱਕ ਲ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੀਅਰ-ਗਾਰਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ, ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਨਵੀਂ ਖੋਦਿਆ ਕੋਲਾ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਚੱਲਦੀ ਸੀ. ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਰੋਮਨ ਸੜਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਰੋਮਨ ਸੜਕ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਕਿਯੁਵਰੇਨ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਖੰਡ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਸਲੈਗੈਪਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ.

ਕਰਨਲ ਬੈਲਾਰਡ ਦੀ ਨੌਰਫੌਕਸ, ਚੇਸ਼ਾਇਰਜ਼ ਅਤੇ 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਫੋਰਸ ਨੇ ਐਲੌਜਸ-ਕਿéਵਰੇਨ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ. ਦੁਪਹਿਰ ਤਕਰੀਬਨ 12.30 ਵਜੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਨੇ ਕਿਯੁਵਰੇਨ ਅਤੇ ਬੈਸੀਅਕਸ ਤੋਂ reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਵੱਲ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ.

ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ-ਜਨਰਲ ਡੀ ਲਿਸਲੇ, ਜੀਓਸੀ 2 ਅਤੇ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਨੇ 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਕਰਨਲ ਕੈਂਪਬੈਲ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੇ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇ ਤਾਂ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਚਏ ਨੇ reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤੀ ਸੰਭਾਲੀ. 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰ 4 ਵੀਂ ਡ੍ਰੈਗਨ ਗਾਰਡਜ਼ ਦੀਆਂ 2 ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇ ਅਤੇ ਬੈਸੀਅਕਸ-ਐਲੌਜਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ. ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੇਜਾਂ, ਵਾੜਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ. ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਾੜ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਭਾਰੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਦੀ ਲਪੇਟ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ. 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ, ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਉੱਤਰੇ ਅਤੇ ਖੰਡ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਹੁਦੇ ਸੰਭਾਲੇ, ਦੂਜਾ ਖਣਿਜ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ 18 ਵੇਂ ਹੁਸਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਵਾਪਸ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਵੱਲ ਗਿਆ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੈਵਲਰੀ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੀ ਹੈ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੌਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ: ਰਿਚਰਡ ਕੈਟਨ ਵੁਡਵਿਲ ਦੁਆਰਾ ਤਸਵੀਰ

4 ਵੇਂ ਡ੍ਰੈਗਨ ਗਾਰਡਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਦਸਤਾ ਕਿਯੁਵਰੇਨ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਇੱਕ ਲੇਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਝੌਂਪੜੀ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਈਫਲ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਖਿਆ ਗੁਆ ਗਈ.

ਇਸ ਐਪੀਸੋਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਜ਼ ਦੇ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਅਫਸਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਕਰਨਲ ਕੈਂਪਬੈਲ, ਅਗਲੇ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਪਤਾਨ ਲੂਕਾਸ-ਟੂਥ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਗਏ. ਲੂਕਾਸ-ਟੂਥ ਨੇ ਸ਼ੂਗਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫੌਜ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ.

2 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਭਟਕ ਕੇ, ਜਰਮਨ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਭਟਕ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਲਾਰਡ ਦੀਆਂ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ 3 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ 2 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਡੀ ਅਤੇ ਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਰਐਚਏ ਦੇ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ. ਵਾਦੀ.

ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਘਣੇ ਕਾਲਮ ਕਿéਵਰੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਕਿéਵਰੇਨ ਅਤੇ ਬੇਸੀਅਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧੇ. ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਚਏ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਆਈ, ਜਰਮਨ ਫੌਰਮੈਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਘੱਟ ਗੋਲਾਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ. ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅੱਗ ਨੇ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ. 3 ਜਰਮਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਆਰਐਚਏ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹੇ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ, ਬੈਲਾਰਡ ਦੀ ਫੋਰਸ ਨੇ positionsਲਾਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ' ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਫਏ, ਐਲੌਜਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੀ ਅੱਗ ਜੋੜ ਦਿੱਤੀ.

ਲਗਭਗ 2.30 ਵਜੇ ਬਲਾਰਡ ਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਉਸਦੀ 2 ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਅਤੇ 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਕੁਆਰੁਬਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਪੱਛਮ ਵੱਲ, ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਦੱਖਣ ਪੱਛਮ ਵੱਲ, ਧਮਕੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ. ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ IV ਕੋਰ ਦੀ 36 ਵੀਂ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਸਨ. ਬਾਲਾਰਡ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ, ਜਰਮਨ 7 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸਖਤ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀ ਸੀ.

ਬੈਲਾਰਡ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ 3, 5, ਅਤੇ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ 3 ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਪਿਛਾਂਹ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ.

119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬਚਾਅ, ਰਾਇਲ ਫੀਲਡ ਆਰਟਿਲਰੀ:

119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਤਕ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤਕ ਉਹ ਲਗਭਗ 900 ਗਜ਼ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਜਰਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਜਰਮਨ ਦੀ ਅੱਗ ਇੰਨੀ ਭਾਰੀ ਸੀ ਕਿ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਬੈਟਰੀ ਕਮਾਂਡਰ ਮੇਜਰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ coverੱਕਣ ਲਈ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਕਿ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗੰਨਰ ਬਾਕੀ ਸਨ.

9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਮੇਜਰ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਨੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਲਮਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੂਰ ਭਜਾਇਆ ਗਿਆ. ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ ਨੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਇਕਾਈਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ. ਬੈਲਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਦੇ 3 ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੇਸ਼ਾਇਰਜ਼ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਸਫਲ ਰਹੀ. 2 ਐਨਡੀ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਮੇਜਰ ਅੱਗੇ ਵਧੇ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣਾ ਪਿਆ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੋਪਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਕੱedੀਆਂ ਜਾਣ.

ਚੈਸ਼ਾਇਰਜ਼, ਨੌਰਫੌਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰਹਿ ਗਈ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਸੀ. ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਕਰਨਲ ਬੋਗਰ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਵਾਲੀ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਜ਼ਖਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਵਾਪਸ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਰੋਡ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਜਿੱਥੇ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲੇ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਫੌਜ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 7 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥੱਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਟਾਲੀਅਨ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਗਈ, ਚੈਸ਼ਾਇਰਜ਼ ਹਾਵੀ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

Reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੇਸ਼ਾਇਰਜ਼ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਫ ਅਫਸਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਾਰਟੀ reਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ. ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਚੇਸ਼ਾਇਰ ਸਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਦਮੀ ਅਠ ਪਹੁੰਚੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਵਿੱਚੋਂ 100 ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ 1,000 ਸਾਰੇ ਰੈਂਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਫਲਾੰਕ ਗਾਰਡ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਵਾਪਸੀ ਰਾਤ 9 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਸੇਂਟ ਵੈਸਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੀ, ਜੋ ਕਿ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਲੌਗੀਜ਼ ਤੋਂ ਹੌਡੇਨ ਤੱਕ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਨਾਲ coveredੱਕੀ ਹੋਈ ਸੀ.

24 ਅਗਸਤ 1914 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੇ ਬੀਈਐਫ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਮਿਲੀਆਂ:

ਆਈ ਕੋਰ:
ਫੀਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਲਾ ਲੋਂਗੁਏਵਿਲੇ ਵਿੱਚ 1 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ.
ਬਵੈ ਵਿੱਚ 2 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ
II ਕੋਰ:
ਬਵੈ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਵੈਸਟ ਵਿੱਚ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ.
ਸੇਂਟ ਵੈਸਟ, ਐਮਫਰੀਓਪ੍ਰੇਟ ਅਤੇ ਬਰਮਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ 3 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ.

ਸੇਂਟ ਵੈਸਟ ਅਤੇ ਵਾਰਗਨੀਜ਼ ਵਿੱਚ 19 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਵਲਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (5 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਫੀਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੀ).

II ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੁਣ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸੀ, ਅਤੇ 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਇਸਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੀ. ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਇਸ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ 5 ਵਾਂ ਡਵੀਜ਼ਨ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 3 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਸੀ, 5 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਈ.

ਪੂਰੇ ਬੀਈਐਫ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਰੇ ਦਰਜੇ ਮਾਰਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਦੀ ਕਮੀ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਸਨ. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ, ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਪਾਹੀ 24 ਘੰਟੇ ਬਿਨਾਂ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਆਰਾਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹੇ.

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਦਿਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸਫਲ ਰਹੀ ਸੀ.ਜਰਮਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸਨ. ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਬਚਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਦਿਖਾਇਆ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਚੇਸ਼ਾਇਰਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਹਾਵੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. 119 ਵੀਂ ਆਰਐਫਏ ਅਤੇ ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਚਏ ਵਰਗੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੋਈ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਹੀਂ ਗੁੰਮ ਹੋਈਆਂ ਸਨ.

ਮਾਰਚ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਘੋੜਸਵਾਰ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੌਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ

ਵਿਖੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:
ਮਾਰੇ ਗਏ, ਜ਼ਖਮੀ ਅਤੇ ਫੜੇ ਗਏ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ:
ਘੋੜਸਵਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ: 250 (ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ 9 ਵੀਂ ਲੈਂਸਰ, 4 ਵੀਂ ਡ੍ਰੈਗਨ ਗਾਰਡ ਅਤੇ 2 ਵੀਂ ਕੈਵਲਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ 18 ਵੇਂ ਹੁਸਰ).
ਆਈ ਕੋਰ: 100.
II ਕੋਰ: 1,650 (ਚੇਸ਼ਾਇਰਜ਼ ਲਗਭਗ 750 ਨਾਰਫੋਲਕਸ ਲਗਭਗ. 275 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ 30)
19 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ: 40.
ਜਰਮਨ ਦੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ 7,500 ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:
25 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ, ਬੀਈਐਫ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ, ਮੌਰਮਲ ਦੇ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਮੌਬਰਜ ਦੇ ਕਿਲੇ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ. ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਮਾਰਨੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 1914 ਵਿੱਚ ਆਈਸਨੇ ਨਦੀ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ 'ਰੇਸ ਫਾਰ ਦਿ ਸੀ' ਵਿੱਚ ਯੇਪ੍ਰੇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਮੋਰਚੇ ਵਿੱਚ ਬੀਈਐਫ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ.

ਹੋਰ ਗਠਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ 4 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਯੋਮੈਨਰੀ ਅਤੇ ਟੈਰੀਟੋਰੀਅਲ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੈਰੀਸਨ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 6 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ.

ਕਪਤਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ ਵੀਸੀ, 9 ਵਾਂ ਲੈਂਸਰ: ਮੌਨਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਐਲੌਜਸ ਅਤੇ ਆਡਰੇਗਨਿਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ 24 ਅਗਸਤ 1914 ਨੂੰ ਲੜੀ ਗਈ

ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (2 ਵੇਂ ਦਿਨ) ਲਈ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੈਡਲ: ਅਲੌਜਸ:
1914 ਸਟਾਰ 5 ਅਗਸਤ 1914, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਐਲਾਨ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਅਤੇ 22 ਨਵੰਬਰ /23 ਨਵੰਬਰ 1914 ਦੀ ਅੱਧੀ ਰਾਤ, ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਰਾਂਸ ਜਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਦਰਜੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯਪ੍ਰੇਸ ਦੀ ਲੜਾਈ. ਮੈਡਲ ਨੂੰ 'ਮੌਨਸ ਸਟਾਰ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. '5 ਅਗਸਤ ਤੋਂ 23 ਨਵੰਬਰ 1914' ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਰੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1914/1915 ਸਟਾਰ ਦਾ ਵਿਕਲਪਕ ਮੈਡਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ 1914 ਸਟਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਨ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੁੱਧ ਮੈਡਲ ਅਤੇ ਵਿਕਟਰੀ ਮੈਡਲ ਵਾਲਾ 1914 ਦਾ ਤਾਰਾ 'ਪਿੱਪ, ਸਕਿਕ ਅਤੇ ਵਿਲਫ੍ਰੇਡ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯੁੱਧ ਮੈਡਲ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਵਿਕਟਰੀ ਮੈਡਲ ਨੂੰ 'ਮੱਟ ਐਂਡ ਜੇਫ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਨੌਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ ਅਤੇ 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੇਜਰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਰਾਇਲ ਫੀਲਡ ਆਰਟਿਲਰੀ ਨੇ 119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

119 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰਜੈਂਟਸ ਟਰਨਰ ਅਤੇ ਡੇਵਿਡਸ ਨੇ ਉਸੇ ਘਟਨਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਚਾਰ ਮੈਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਕਰਨਲ ਕੈਂਪਬੈਲ ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਲੂਕਾਸ-ਟੂਥ ਨੂੰ 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਹਾਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ.

ਤੋਂ ਕਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:

  • ਮੇਜਰ ਟੌਮ ਬ੍ਰਿਜਸ ਨੇ 4 ਵੇਂ ਡ੍ਰੈਗਨ ਗਾਰਡ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਨੇ 9 ਵੇਂ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਉਸਦੇ ਘੋੜੇ ਤੋਂ ਖੜਕਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਲੱਤ ਮਾਰੀ ਗਈ. ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਫਸਰ ਨੇ ਇੱਕ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰ ਕੱਿਆ. ਬ੍ਰਿਜਸ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਕੁਐਂਟਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟ੍ਰਗਲਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣੇ ਦਾ umੋਲ ਕੁੱਟ ਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣੇ ਦੀ ਸੀਟੀ ਵਜਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ.
  • ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਜਰਮਨ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰਿਜਸ ਨੇ ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਚਏ ਦੀਆਂ 2 ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ 'ਫਾਇਰਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਓਕੇਹੈਂਪਟਨ ਵਿੱਚ ਕਸਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ' ਦੱਸਿਆ.
  • 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਲੂਕਾਸ-ਟੂਥ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਈਸਨੇ ਤੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
  • 9 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ 24 ਮਈ 1915 ਨੂੰ ਯਪ੍ਰੇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਸਦਾ ਜੁੜਵਾਂ ਭਰਾ, ਰਿਵੀ, ਸਤੰਬਰ 1914 ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 9 ਵੇਂ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਓਮਡਰਮਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। 1898 ਵਿੱਚ ਸੁਡਾਨ ਵਿੱਚ 21 ਵੇਂ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਕਲੌਡ ਬੋਅਰ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਸਪਿਓਨ ਕੋਪ ਵਿਖੇ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. 3 ਹੋਰ ਭਰਾਵਾਂ ਨੇ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ-ਕਰਨਲ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਯੁੱਧ ਕਵੀ ਜੂਲੀਅਨ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਭਰਾ ਗੇਰਾਲਡ ਗ੍ਰੇਨਫੈਲ, ਦੋਵੇਂ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਸਨ.
  • ਐਲ ਬੈਟਰੀ ਆਰਐਚਏ, 1 ਸਤੰਬਰ 1914 ਨੂੰ, ਨੂਰੀ ਵਿਖੇ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੇ 3 ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਜਿੱਤੇ.

ਲਈ ਹਵਾਲੇ ਮੌਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ (ਦੂਜਾ ਦਿਨ): ਅਲੌਜਸ:

ਮੌਨਸ, ਦਿ ਰੀਟਰੀਟ ਟੂ ਵਿਕਟਰੀ ਜੌਨ ਟੈਰੇਨ ਦੁਆਰਾ.

ਲਾਰਡ ਅਰਨੇਸਟ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਸੱਤ ਵੰਡ.

ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਐਡਮੰਡਸ ਦੁਆਰਾ ਅਗਸਤ-ਅਕਤੂਬਰ 1914 ਦੁਆਰਾ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇਤਿਹਾਸ.

ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਲੜਾਈ ਪਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਮਾਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਅਗਲੀ ਲੜਾਈ ਲੈਂਡਰੇਸੀਜ਼ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ


ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬੋਮੈਨ ” ਵਾਇਰਲ ਹੋਇਆ

ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮਚੇਨ ਤੋਂ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਬੂਤ ਮੰਗੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਉਸਨੇ ਜਲਦੀ ਮੰਨ ਲਿਆ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਗਲਪ ਸੀ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਇਹ ਟੁਕੜਾ ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਇੰਨੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ ਕਿ ਚਰਚਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਿਸ਼ ਰਸਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਦਿ ਬੋਮਨ" ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਣ ਲਈ ਕਿਹਾ. ਇਕ ਪੁਜਾਰੀ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਪਰਚੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਕਨ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਕਹਾਣੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਸਨੇ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਪਾਦਰੀ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਗਲਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣ ਪੈਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਜਾਦੂਗਰੀ ਰਸਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਕਹਾਣੀ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਗਈ. ਇੱਕ ਬਿਰਤਾਂਤ ਨੇ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੀਰ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੂਰੇ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਮਿਥਿਹਾਸ ਸਵਰਗੀ ਤਾਕਤਾਂ ਅਤੇ ਦੂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਹਮ ਦਖਲ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫਬਾਰੀ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ.


ਲੇ ਕੈਟੇਉ ਦੀ ਲੜਾਈ

26 ਅਗਸਤ 1914

ਜਰਮਨ ਫਸਟ ਆਰਮੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਕੋਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ. ਜਨਰਲ ਹੈਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਕਈ ਮੀਲ ਦੂਰ ਸੀ. ਸਮਿਥ-ਡੋਰੀਅਨ ਕੋਲ ਚੌਥੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸੀ ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਫਰਾਂਸ ਪਹੁੰਚੀ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੀ ਕੋਰ ਦੇ ਆਦਮੀ ਥੱਕ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਖਰਾਬ ਸਨ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਇਸ continueੰਗ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੱਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਏਗਾ. 25 ਅਗਸਤ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਮਿਥ-ਡੋਰੀਅਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪੱਖ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਲੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਸਮਿਥ-ਡੋਰੀਅਨ ਨੇ ਲੇ ਕੈਟੇਉ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਕੋਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 4 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੈ. ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਦਾ ਇਲਾਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਛੋਟੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਾਲੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤ ਸਨ.

26 ਅਗਸਤ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਗੋਲਾਬਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਲਗਭਗ 40,000 ਆਦਮੀਆਂ ਦੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ. ਲੜਾਈ ਬਹੁਤ ਤੀਬਰ ਸੀ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਰੋਕਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੀਲਡ ਤੋਪਖਾਨੇ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕਤਾਰਬੱਧ ਸਨ, ਜਿਸਨੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ. ਫੀ ਕੈਟੌ ਵਿਖੇ ਫੀਲਡ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ, ਪਰ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਅਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਆਇਆ ਤਾਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨਾਲ ਘੋੜਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਗਾਂ ਨਾਲ ਭੱਜਣਾ ਪਿਆ.

ਲੇ ਕੈਟੌ ਵਿਖੇ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪੰਜ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕ੍ਰਾਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਗਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. 37 ਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਰਾਇਲ ਫੀਲਡ ਆਰਟਿਲਰੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋਬ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਫਰੈਡਰਿਕ ਲੂਕ ਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂਕਿ ਉਹ "100 ਗਜ਼ ਦੂਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ" ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਣ.

ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਤੇਜ਼ ਗੋਲਾਬਾਰੀ ਅਤੇ ਰਾਈਫਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨ ਦੀ ਅੱਗ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ. ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਸੰਦੇਸ਼ਵਾਹਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਘੋੜਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੁਕੜੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪਾਂ (ਮਸ਼ਹੂਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੋਇਕਸੈਂਟੇ-ਕੁਇਨਜ਼) ਨੇ ਜਨਰਲ ਸੌਰਡੇਟ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ coverੱਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਲੜਾਈ ਰਾਤ ਹੋਣ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਤਕ ਦੂਜੀ ਕੋਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਏ ਸਨ.

ਦੂਜੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਕਿੰਗਜ਼ ਓਨ ਯੌਰਕਸ਼ਾਇਰ ਲਾਈਟ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਦੇ ਮੇਜਰ ਚਾਰਲਸ ਯੇਟ ਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਕਰਾਸ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਉਸਨੇ "ਅੰਤ ਤੱਕ ਬਣੀ ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਦਿੱਤੀ ... ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ 19 ਬਚੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ."

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 7,812 ਅਤੇ#8211 ਮਾਰੇ ਗਏ, ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਜਾਂ ਲਾਪਤਾ ਦੱਸੇ ਗਏ। 38 ਫੀਲਡ ਤੋਪਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਈਆਂ.

ਲੇ ਕੈਟੌ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਜਿੱਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੇ ਜਰਮਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਜੀ ਆਰਮੀ ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ. ਜਰਮਨ ਖੁਦ ਥੱਕ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲੜੀਆਂ, ਬੀਈਐਫ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਰਨੇ ਵਿਖੇ ਦੱਖਣ ਤੋਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.



ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

  1. Carr

    ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

  2. Akinonos

    ਮੈਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ, ਇਹ ਰੂਪ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਹੋਰ ਕੌਣ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ?

  3. Thom

    ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ, ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.



ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਲਿਖੋ