ਕਾਸਟੀਲੋ, ਤੁਲਮ

ਕਾਸਟੀਲੋ, ਤੁਲਮ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਅਤੇ ਲਾਈਟਹਾouseਸ ਥਿoryਰੀ

1985 ਵਿੱਚ, ਮੈਂ "ਤੁਲਮ ਲਾਈਟਹਾouseਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, I ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟnstituto Nacional de Antropología e Historia (ਆਈਐਨਏਐਚ) ਜੋ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗਰਾਫਿਕ ਸੁਸਾਇਟੀ ਅਤੇ ਕੇਮਪਨਰ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਅੰਡਰਰਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਈਕਲ ਕ੍ਰੀਮਰ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ ਕਿ ਤੁਲੁਮ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜੁੜਵੀਂ ਖਿੜਕੀ/ਹਵਾ ਦੇ ਛੇਕ "ਏਲ ਕਾਸਟੀਲੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਮਯਾਨ ਕੈਨੋਜ਼ ਲਈ.

ਏਲ ਕਾਸਟੀਲੋ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ sideਾ, ਦੋ ਛੋਟੇ ਖੁਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਡੱਗਆਉਟ ਕੈਨੋ ਉਧਾਰ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਕੋਜ਼ੁਮੇਲ ਦੇ ਬੀਚ ਤੇ ਧੋਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਆਰਟੁਰੋ ਬੇਸੇਰਾ ਐਵੇਨਿਡਾ ਮੇਲਗਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਜਾਵਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਰਹੀ ਸੀ. ਮੇਰੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਿੱਤਰ, ਬਿੱਲ ਹੌਰਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਲੁਮ ਲੈ ਗਏ, ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਰਹਾਂਗੇ ਆਈਐਨਏਐਚਦੇ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਦੁਆਰਾ ਬੀਚ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ. ਟੀਮ ਦੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਆਈਐਨਏਐਚ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਪਿਲਰ ਲੂਨਾ ਅਤੇ ਸੈਂਟੀਆਗੋ ਐਨਾਲਕੋ, ਟੈਕਸਾਸ ਏ ਐਂਡ ਐਮਪੀਐਮ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਓਸ਼ਨੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਵੇਲ ਲੇਨਾ ਸਟੀਡ, ਮਾਈਕਲ ਕ੍ਰੀਮਰ, ਐਕਵਾ ਸਫਾਰੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਿੱਲ ਹੌਰਨ, ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਪਾਮੇਲਾ ਹੋਲਡੇਨ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਮੈਰੀ-ਫਰਾਂਸ ਲੇਮਾਇਰ.

ਕ੍ਰੀਮਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਛੋਟੇ ਉਪਰਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲਗਾ ਕੇ, ਮਾਇਆ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੋ 18 ਇੰਚ ਚੌੜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਰੇਂਜ ਲਾਈਟਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ. . ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੁਲ੍ਹਣ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵੇਖਦਾ ਸੀ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਖੜ੍ਹਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਮਾਈਕਲ ਨੇ ਤਰਕ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਤੁਲਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਚੱਟਾਨ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਯਾਨ ਕੈਨੋਜ਼ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕੈਨੋ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਐਲ ਕਾਸਟੀਲੋ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੀਫ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਾਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ landੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰੋ. ਇਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਸੀ।

ਕੈਂਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਅਤੇ ਪੈਮ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਸੀ ਸਾਡੀ ਰਾਸ਼ੀ ਨੂੰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਜਿੱਥੇ ਕਰੀਮਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੂਇਆਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨਾ. ਸਾਨੂੰ ਏਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਬਾਕੀ ਦੀ ਚਟਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਡੂੰਘਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 10 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਡੂੰਘੀ ਸੀ ਰਸਤੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਚਟਾਨ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਯਾਨ ਕੈਨੋਜ਼ ਦੇ ਕੋਲ 7 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਡਰਾਫਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਉਹ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ' ਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਸਨ.

1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਰੀਓ ਬੇਲੇਨ, (ਵੇਰਾਗੁਆਸ, ਪਨਾਮਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਿੰਡ) ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੱਟ ਲਿਆ ਸੀ ਬਾਟੇਓ ਦਰਖਤ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਤਣੇ ਤੋਂ 45 ਫੁੱਟ ਲੰਬੀ ਪੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕੈਨੋ ਬਣਾਉ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਕੈਨੋ (ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਡੌਨ ਟਿਕੀ ਦਾ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ) ਨਾਲ 45-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਆ outਟਬੋਰਡ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਨਾਮਾ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਸਟਾ ਰੀਕਾ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੈਨੋ ਨੂੰ 55 ਗੈਲਨ ਦੇ umsੋਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੇ ਦੋ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਕੱਿਆ. ਮੈਂ ਅਕਸਰ 45 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਸਰਫ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੈਨੋ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 100 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਡਰਾਫਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗਾ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਅਗਲੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਲੁਮ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਸੀ ਉਹ ਸੀ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਛੋਟੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਸ ਲੈਂਟਰ ਲਗਾਉਣਾ. ਸਾਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਆਈਐਨਏਐਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੱਗ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਧੱਫੜ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਧੂੰਆਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੀ ਮਾਇਆ ਨੇ ਇਸ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕੇ, ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਸੁੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. . ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਰ ਦੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ' ਤੇ ਸੂਟ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸਨ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਨਮੂਨੇ ਨਹੀਂ ਲਏ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਟ (ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਘਾਟ) ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਅੰਤਮ ਜਾਂਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ. ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ. ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਦੇ ਵੀ ਅੱਗ ਜਾਂ ਮਸ਼ਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮਾਇਆ ਪੋਰਸ ਪਲਾਸਟਰ ਦੀ ਰਹਿੰਦ -ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜ਼ਰੂਰ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਅੱਗ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਰਮੀ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਛੱਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਵਿੱਚ ਲਾਲਟੇਨ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ 12 ਫੁੱਟ ਲੰਬੀ ਡੱਗਆਉਟ ਕੈਨੋ ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੋਜ਼ੁਮੇਲ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੱ padਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਅਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪੈਦਲ ਚਲਦਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਦੂਰ ਪੈਡਲ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਦੂਜੀ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਸੀ. ਜੇ ਮੈਂ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ, ਪਹਿਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਏਗੀ, ਫਿਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੂਜਾ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਗਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਵੇਖਣੀ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਉਹ ਪੈਚ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਵੇਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਸਿੱਧਾ ਉਸ ਪਾਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਪਾਸ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੂਇਆਂ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੋਬ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਏਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੂਇਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਸਨ.

ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਪਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੇ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਘਾਟ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਦੀਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਛੱਤ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮਯਾਨ ਕੈਨੋਜ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੀਚ' ਤੇ ਉਤਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੀਮਰ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟੀਚਿਟ ਆਫ ਨੌਟਿਕਲ ਆਰਕੀਓਲਾਜੀ (ਆਈਐਨਏ) ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕੀਏ ਕਿ ਮਯਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਲੁਮ ਦੇ ਕਾਸਟੀਲੋ ਟਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ... " ਕਰੀਮਰ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਯੋਗ ਸਿਰਫ “… ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 7 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਟਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.”

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਣੋ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ. ਕ੍ਰੀਮਰ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1998 ਵਿੱਚ ਆਰਥਰ ਸੀ. ਕਲਾਰਕ ਦੀ ਰਹੱਸਮਈ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ-ਦ ਰਹੱਸਮਈ ਮਾਇਆ ਫਾਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਚੈਨਲ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗ (ਮੈਂ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ) ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੇਰੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ” ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, 2009 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਚੈਨਲ ਦੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟਿੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ "...ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਕਿ ਤੁਲੁਮ ਦੇ ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਨੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਕੋਰਲ ਰੀਫ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ” ਅੱਜ, ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ "ਤੱਥ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਟੀਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੇਖੇ ਅਤੇ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ. ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਤੁਲਮ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਇਸ ਸੋਧਵਾਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਸੁਣੋਗੇ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਸ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਸਲ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਉਹ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਨਾ ਕਰਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਮੁਨਾਰਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ.


ਇਹ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਮੈਕਸੀਕਨ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਇੱਕ ਚਟਾਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਮੁੱਖ ਪਿਰਾਮਿਡ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਲੈਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਿਵੀਰਾ ਮਾਇਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਹੈ! ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਮਯਾਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮਨਪਸੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਖੋਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਏ ਦੁਆਰਾ ਹੈ ਤੁਲਮ ਸੈਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੱਸ ਤੇ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ੇਲ-ਹੋ ਜਾਂ ਜ਼ੈਨਸੇਸ ਦੀ ਫੇਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਯਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ?


ਆਈਐਨਏਐਚ ਨੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਕੇਸ ਕਾਰਨ ਤੁਲਮ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ

(ਲਾ ਜੋਰਨਾਡਾ ਮਾਇਆ) ਤੁਲੁਮ, ਕੁਇਨਟਾਨਾ ਰੂ, (11 ਮਈ, 2021)।- ਕੁਇੰਟਾਣਾ ਰੂ ਵਿੱਚ ਟੁਲਮ ਦਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੇਤਰ, 9 ਮਈ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਆਈਐਨਏਐਚ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਨੋਟਿਸ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਸਟੀਚਿਟ ਆਫ਼ ਐਨਥ੍ਰੋਪੌਲੋਜੀ ਐਂਡ ਹਿਸਟਰੀ (ਆਈਐਨਏਐਚ) ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ.

ਉਪਰੋਕਤ, ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਕੇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਹਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ .

ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਆਈਐਨਏਐਚ ਨੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਵੱਛਤਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਕੋਵਿਡ ਹਨ -ਮੁਫਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.

ਆਈਐਨਏਐਚ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 11 ਮਈ ਤੱਕ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ ਆਫ਼ ਹਿਸਟਰੀ (ਐਮਐਨਐਚ), ਕੈਸਟਿਲੋ ਡੀ ਚੈਪਲਟੇਪੈਕ, ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਜਨਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1,800 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ , ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਐਮਐਨਐਚ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ, ਹਰ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਯੂਕਾਟਨ ਟਾਈਮਜ਼
ਨਿ Newsਜ਼ਰੂਮ


ਪਛਾਣਕਰਤਾ

ਸਿਰਲੇਖ

ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲ ਕੈਸਟਿਲੋ, ਟੁਲਮ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਸਿਰਜਣਹਾਰ

ਮੱਧਮ

ਮਾਪ

ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ

ਤੁਲਮ - ਕੁਇੰਟਾਨਾ ਰੂ - ਮੈਕਸੀਕੋ

ਵਿਸ਼ਾ

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ

ਅਮੈਰੀਕਨ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਕੁਦਰਤੀ ਇਤਿਹਾਸ ਖੋਜ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ

ਅਧਿਕਾਰ

ਰਿਪੋਜ਼ਟਰੀ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ.

ਭੰਡਾਰ

ਕੁਦਰਤੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ

ਸੰਗ੍ਰਹਿ

ਹਵਾਲਾ

& 2021 ਅਮੈਰੀਕਨ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ ਆਫ਼ ਨੈਚੁਰਲ ਹਿਸਟਰੀ ਰਿਸਰਚ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੋ
ਓਮੇਕਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ

ਕੁਦਰਤੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ

ਸੈਂਟਰਲ ਪਾਰਕ ਵੈਸਟ 79 ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੇ
ਨਿ Newਯਾਰਕ, NY 10024-5192
ਫੋਨ: 212-769-5100

ਅਮੈਰੀਕਨ ਮਿ Museumਜ਼ੀਅਮ ਆਫ ਨੈਚੁਰਲ ਹਿਸਟਰੀ ਆਪਣੀ ਵੈਬ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਪਾਹਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ AMNH ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਪੰਨੇ ਤੇ ਜਾਉ.


ਤੁਲਮ, ਡਾਨ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ


ਕੈਸਟਿਲੋ (Fg. 3-24)

ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਯੁਕਾਟਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਤੁਲੁਮ ਦੀ ਮਹਾਨ ਅਤੇ ਰਹੱਸਮਈ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਯਾਨ ਚੌਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਜ਼ਾਮਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 13 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1500 ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਇੱਥੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਸੁਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਸਟੀਲੋ structureਾਂਚੇ ਨੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਕੋਰਲ ਰੀਫ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਮੁਨਾਰੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਕੈਸਟਿਲੋ ਦੀਆਂ ਦੋ ਖਿੜਕੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਚੌਰਸ, ਦੂਜੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹੈ. ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰੀਫ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤੇ ਇੱਕ ਜਗਮਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੱਗੀ ਅੱਗ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਰੰਗੀਨ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਦੂਰੋਂ ਵੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਸਟੀਲੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਨਣ ਮੁਨਾਰੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ, ਵਧੇਰੇ ਬ੍ਰਹਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਘੱਟੋ ਘੱਟ 60 ਮਯਾਨ ਖੰਡਰ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਦੀਵਾਰਾਂ, ਦੋ ਪਹਿਰਾਬੁਰਜਾਂ ਅਤੇ 12 ਮੀਟਰ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਚਟਾਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ. Structuresਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਮੰਦਰ (ਟੈਂਪਲੋ ਡਾਇਓਸ ਡੇਲ ਵਿਯੇਨਟੋ), ਡਾਈਵਿੰਗ ਦੇਵਤਾ (ਟੈਂਪਲੋ ਡੇਲ ਡੀਓਸ ਡਿਸਡੇਂਡੇਂਟੇ), ਫਰੇਸਕੋਸ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੜੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਪਲੇਟਫਾਰਮਸ ਦੇ ਘਰ, ਹਲਚ ਯੂਨਿਕ, ਕਾਲਮ, ਚੁਲਟਨ ਅਤੇ ਸੇਨੋਟ ਦੇ. ਫਿਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਐਲ ਕਾਸਟੀਲੋ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਯਾਨ ਸਟੈਪ ਪਿਰਾਮਿਡ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਬਣਾਇਆ. ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਲਮ ਮਯਾਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇਵਤਾ ਕੁਕੁਲਕਨ ਦੀ ਉਪਾਸਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪੰਛੀ ਸੱਪ, ਐਜ਼ਟੈਕਸ ਦੇ ਲਈ ਕੁਏਟਜ਼ਾਲਕੋਆਟਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੋਸੇਫ ਸਮਿਥ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਾਮਾ ਨੂੰ ਸੀਯੋਨ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਖੁਦਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਤੁਲਮ ਸਿਰਫ ਖਜੂਰ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਆਰਟਵਰਕ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਉਹਨਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਕੋਡੇਕਸ - ਅਤੇ ਬਾਈਬਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਿਲਦੇ -ਜੁਲਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਚਿੱਤਰਾਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯਿਸੂ ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ ਜੀ ਉੱਠਣ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਲਮ ਬਾਰੇ ਇਕ ਹੋਰ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਭੇਤ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 700 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 564 ਈਸਵੀ ਦੀ ਹੈ. ਦੋ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਤਰਕ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ ਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੇ ਤਿਆਗਣ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.


ਤੁਲਮ: ਇਤਿਹਾਸ

ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਣੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਮੈਕਸੀਕੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ!

ਤੁਲੁਮ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਵਾੜ ਜਾਂ ਕੰਧ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਾਮ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਨਾਮ ਜ਼ਾਮਾ ਸੀ, ਜ਼ਮਾਲ (ਸਵੇਰ) ਦਾ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ, ਸਵੇਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਨਾਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਲੁਮ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਉੱਠਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

13 ਵੀਂ -15 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਲੁਮ ਸ਼ਹਿਰ ਆਪਣੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਮਯਾਨ ਚੌਕੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ 14 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ 16 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਆਏ ਸਨ. ਪੋਸਟ ਕਲਾਸਿਕ ਮਯਾਨਸ ਲਈ ਟੁਲਮ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਪਾਰਕ ਪੋਸਟ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰੀ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ, ਐਲ ਕਾਸਟੀਲੋ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਮੁਨਾਰਾ ਵੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਦੋ ਮਸ਼ਾਲਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਚਟਾਨ ਦੁਆਰਾ ਰਸਤਾ ਦਿਖਾਇਆ (ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਰੀਫ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਹੈ).

ਪੋਸਟ ਕਲਾਸਿਕ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਇਆ ਨੇ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਕੈਨੋਜ਼ 40-50 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮਹੋਗਨੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਲੱਕੜਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੈਨੋਜ਼ ਨੇ ਮੁੰਡੋ ਮਾਇਆ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਥਾ ਦੇ ਆਗਮਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹੀ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਸਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਮੋersਿਆਂ 'ਤੇ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ (ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਯਾਨੀਆਂ ਨੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ). ਮਾਇਆ ਨੇ ਬੋਝ ਦੇ ਦਰਿੰਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ suitableੁਕਵੇਂ ਵੱਡੇ ਥਣਧਾਰੀ ਜੀਵ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਖਾੜੀ, ਯੁਕਾਟਾਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਤੱਟ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੱਜ ਦੇ ਹੋਂਡੂਰਸ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਬੂਤ ਵੀ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਸਟਾ ਰੀਕਾ ਅਤੇ ਪਨਾਮਾ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜ਼ਿਕਰ ਜੁਆਨ ਡਿਆਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਜੁਆਨ ਡੀ ਗ੍ਰਿਜ਼ਲਵਾ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ 'ਤੇ ਸੀ ਜੋ 1518 ਵਿੱਚ ਯੂਕਾਟਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਤੱਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ। ਜੁਆਨ ਡੀ ਰੀਗੋਸਾ ਦੇ ਵਿੱਚ ਲਾਸ ਰੀਲੇਸੀਓਨਸ ਡੀ ਯੂਕਾਟਨ, 1579 ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ ਗਈ, ਜ਼ਾਮਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਧ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਪੇਡਰੋ ਸਨਚੇਜ਼ ਡੀ ਐਗੁਇਲਰ, ਦੇ ਲੇਖਕ ਇਨਫੋਰਮ ਕੰਟਰਾ ਇਡੋਲੋਰਮ ਕਲਟੋਰਸ ਡੇਲ ਓਬਿਸਪਾਡੋ ਡੀ ​​ਯੂਕਾਟਨ, (ਮੈਡ੍ਰਿਡ, 1639) ਨੇ ਦਸ ਜਹਾਜ਼ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਸਪੈਨਿਯਾਰਡਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ਾਮਾ ਦੇ ਤੱਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦਾਰ ਕੇਨੀਚ ਨੇ ਬੰਦੀ ਬਣਾ ਲਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੇਰੋਨਿਮੋ ਡੀ ਐਗੁਇਲਰ ਸੀ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰਨਾਨ ਕੋਰਟੇਸ ਦਾ ਦੁਭਾਸ਼ੀਆ ਬਣ ਗਿਆ.

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਲਮ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਜੁਆਨ ਪਿਓ ਪੇਰੇਜ਼ ਨੇ 1840 ਦੀ ਇੱਕ ਚਿੱਠੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਜੁਆਨ ਜੋਸ ਗਾਲਵੇਜ਼ ਨੇ ਅਸੈਂਸੀਅਨ ਬੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉੱਥੇ ਅਤੇ ਕੇਪ ਕੈਟੋਚੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਸਨ, ਤੰਕਾਹ (ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ) ਅਤੇ ਤੁਲਮ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. 1842 ਵਿੱਚ, ਜੌਨ ਐਲ ਸਟੀਫਨਸ ਅਤੇ ਫਰੈਡਰਿਕ ਕੈਥਰਵੁੱਡ ਨੇ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਤਾਬ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਯੂਕਾਟਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਫਨ ਦਾ ਪਾਠ ਕੈਥਰਵੁੱਡ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ.

ਜਾਤੀਆਂ ਲਈ ਜੰਗ ਦੇ ਮਯਾਨ ਵਿਦਰੋਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਕਿ 1847 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1901 ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ ਸੀ, ਤੁਲੁਮ ਨੂੰ ਬਾਗ਼ੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਵਾਰ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।


ਤੁਲਮ ਵਿੱਚ ਮਯਾਨਾਂ ਦਾ ਮਨ ਬਣਾਉਣਾ

ਤੁਲੁਮ, ਕੋਜ਼ੁਮੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਯੁਕਾਟਨ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਯਾਨ ਸਭਿਅਤਾ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਅਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਯਾਨ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮਯਾਨ ਦੇ ਚਮਤਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਲੁਮ ਦਿਲਚਸਪ ਕੁਦਰਤੀ ਅਜੂਬਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਚਿੱਟੇ ਬੀਚਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਤੱਕ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਯੂਕਾਟਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਇਆ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਮੈਕਸੀਕਨ ਭੋਜਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਮੇਜ਼ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ.

ਤੁਲਮ ਵਿੱਚ ਮਯਾਨ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ:

ਚਿਚਨ ਇਟਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁਕੁਲਕਨ ਦਾ ਪਿਰਾਮਿਡ ਇੱਕ ਮਯਾਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ.

ਮਯਾਨ ਯੁੱਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ

ਤੁਲਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਮਯਾਨ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨਾਲ ਅਮੀਰ ਹਨ. ਚਿਚਨ ਇਤਜ਼ਾ , ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਮਯਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸੱਤ ਅਜੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਕੁਲਕਨ ਦਾ ਪਿਰਾਮਿਡ ਮਿਲੇਗਾ (ਜਿਸਨੂੰ "ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ") , ਮਯਾਨ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਸੱਪ ਦੇਵਤੇ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਰਾਮਿਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੜੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਇਹ 800 ਅਤੇ 900 ਈਸਵੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ!

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਲਾਹ: ਸਵੇਰ ਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਈ ਅਤੇ ਭੀੜ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚੋ.

ਪਲੇਆ ਰੁਇਨਾਸ ਇਕ ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਯਾਨ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਖੰਡਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਚੌਕੀਦਾਰ ਸੀ. ਚਿੱਟੇ ਰੇਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ beachੇ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਮਯਾਨ ਖੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੈਰਾਕੀ asesਸ ਯੁਕਾਟਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਖਿੱਚ ਹਨ!

ਸੇਨੋਟਸ ਸਾਰੇ ਯੁਕਾਟਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਸਿੰਕਹੋਲਸ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸੱਚੇ ਕੁਦਰਤੀ ਚਮਤਕਾਰ, ਇਹ ਛੇਕ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ingਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੜ੍ਹੀਆਂ ਗੁਫਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਗ੍ਰੈਨ ਸੇਨੋਟ ਟੁਲਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਟੂਰ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਰ ਯੂਕਾਟਨ ਵਿੱਚ 6,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਨੋਟਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਜ ਬੇਅੰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ - ਕੁਝ ਸੇਨੋਟਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ " ਏਲ ਪਿਟ "ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ 400 ਫੁੱਟ ਡੂੰਘਾ ਹੈ!

ਕੋਰਨਮੀਲ ਅਤੇ ਸੂਰ ਜਾਂ ਚਿਕਨ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਤਾਮਲ ਮਯਾਨ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਯੂਕਾਟਨ ਪਕਵਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਿਉਹਾਰ

ਯੂਕਾਟਨ ਆਪਣੇ ਅਦਭੁਤ ਭੋਜਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਲਮ ਭੋਜਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਪਨਾਹਗਾਹ ਹੈ. ਸੇਵੀਚੇ , ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ, ਸੋਪਾ ਡੀ ਲੀਮਾ (ਚਿਕਨ ਸੂਪ), ਯੁਕਾਟੇਕਨ ਐਂਟੋਜੀਟੋਸ (ਗਲੀ ਦੇ ਸਨੈਕਸ), ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਟੈਕੋਸ ਉਹ ਮੁੱਖ ਪਦਾਰਥ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਲੋਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.

ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਰਵਾਇਤੀ ਮਯਾਨ ਪਕਵਾਨ ਹਨ ਜੋ ਖੋਜਣ ਯੋਗ ਹਨ. ਮਯਾਨੀਆਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਮੱਕੀ ਵਰਗੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਉਗਾ ਕੇ ਪਕਵਾਨ ਬਣਾਏ. ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਯਾਨ ਪਕਵਾਨ ਸੁਆਦਲਾ, ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਭੋਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਕੁਝ ਮਯਾਨ ਮਨਪਸੰਦ? ਗੁਆਕਾਮੋਲ, ਟਾਮਲੇਸ, ਅਤੇ ਮੱਕੀ ਦੇ ਟੌਰਟਿਲਾਸ ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਭੋਜਨ ਹਨ ਜੋ ਮਯਾਨ ਸਭਿਆਚਾਰ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਓ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਚਾਕਲੇਟ!

ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਲੁਮ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਟਾਪੂ ਕੋਜ਼ੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਰਾਅ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਚ ਕਲੱਬ, ਲੌਂਜ, ਡਾਂਸਹਾਲ, ਦੇਰ ਰਾਤ ਕਾਕਟੇਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ - ਯੂਕਾਟਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਯਾਨ ਵਿਰਾਸਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਨੱਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਭਿਅਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਖੰਡੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ. ਫਿਰਦੌਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ!


ਤੁਲਮ ਰੁਇਨਜ਼

ਚਿੱਟੇ ਰੇਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰachesਿਆਂ ਦੇ ਬੇਅੰਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲੁਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਯਾਨ ਇਤਿਹਾਸ ਤੇ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਵ-ਕੋਲੰਬੀਆ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਤੁਲੁਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਦੋਵਾਂ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ, ਤੁਲੁਮ, ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ "ਕੰਧ" ਜਾਂ "ਵਾੜ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕੁਦਰਤੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਯਾਨ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਅਚਾਨਕ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਹੋਂਦ ਲਈ ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਬਗੈਰ ਰਹੇਗਾ. ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਬਿਮਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇਸਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ ਦਿੱਤਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਪੱਥਰ ਦੇ ਤੰਗ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਯਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਖੰਡਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਨਤਾ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ onਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਝਾਤ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ structureਾਂਚਾ ਪਿਰਾਮਿਡ ਅਲ ਕਾਸਟੀਲੋ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉੱਚਾ ਖੜ੍ਹਾ, ਇਸ structureਾਂਚੇ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ shੰਗ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਟਹਾouseਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦੇਵਤੇ ਦਾ ਮੰਦਰ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਘਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਧੂੜ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਖੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇਗੁਆਨਾਸ ਨੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧੁੱਪ ਸੇਕਣ ਅਤੇ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਰੇ ਭਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ' ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਜੰਗਲੀ ਕੋਟੀ, ਇੱਕ ਰੈਕੂਨ ਵਰਗਾ ਥਣਧਾਰੀ ਜਾਨਵਰ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਖੰਡਰ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਥੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 10:30 ਵਜੇ ਤੱਕ ਮੈਦਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਤੈਰਾਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰ ਹੈ ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ, ਛੇਤੀ ਜਾਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਬੀਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ ਤੱਕ ਭਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.


ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਤੁਲੁਮ ਵਿਖੇ ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ

ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2016 ਦੀ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਸਾਡੀ 2016 ਕਰੂਜ਼ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਅਜੇ ਇੱਥੇ ਸਾਂਝੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਤੁਲੁਮ ਵਿਖੇ ਮਯਾਨ ਖੰਡਰਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਫੇਰੀ ਤੋਂ ਅੱਜ ਲਈ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ ਇੱਥੇ ਹਨ.

ਤੁਲੁਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਐਲ ਕਾਸਟੀਲੋ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਤਸਵੀਰ ਦੁਆਰਾ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ). ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਹ ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਹੋਵੋਗੇ. ਦੀ ਤਰਤੀਬ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਲ੍ਹੇ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮੰਦਰ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੀ ਪੂਜਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਹਿਰ ਤੁਲੁਮ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ. ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਜਾਪਦਾ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਗਭਗ 700 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਹੱਸ ਅਤੇ ਉਮਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ “back ਅਤੇ#8221 ਦ੍ਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਦਾ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ 700 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਜਿੰਨੀ ਸਾਦੀ ਅਤੇ ਆਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਹ ਹੈ “ ਫਰੰਟ ਅਤੇ#8221 ਸਾਈਡ:

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਪੱਥਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਿਓਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਉੱਕਰੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਚਰਿੱਤਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਨਮੋਹਕ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਖੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੱਸੇ ਸਨ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਵੀ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਮਯਾਨੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਲਗਾ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ.

ਪਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਪੌੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਨਾ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰੋਂ ਹੀ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਅੰਦਰੋਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਸੀ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਚੰਭੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ.

ਕੁਝ ਮਨੁੱਖੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਟੋਆਂ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਤੁਲੁਮ ਦੇ ਏਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਫੋਟੋ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਹ ਦਿਲਚਸਪ ਮਨੁੱਖ ਲੌਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਫੋਟੋ ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 25 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ! ਕਿਹੜਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਕੋਈ ਜਵਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ.

ਮੈਂ ਜਵਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਬੁੱ oldਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਕਦੇ ਧਰਮੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਟੀ ਮੰਗਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ. – ਜ਼ਬੂਰ 37:25

ਫੋਟੋ ਬਾਰੇ:

ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਸ ਪੋਸਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਫੋਟੋ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਚੁਣਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਲ ਕੈਸਟਿਲੋ ਦੇ “back ਅਤੇ#8221 ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਫੋਟੋ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਰਚਨਾ ਅਤੇ bothੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਨੰਦ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪੱਖ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫੋਟੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਯਾਨ ਖੰਡਰ, ਖਜੂਰ ਦੇ ਰੁੱਖ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਮ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੀ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਜੋ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕੀਤਾ. ਲੌਰਾ ਦੀ ਫੋਟੋ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਮੂਲ ਕੱਚੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸਨ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਗੂਗਲ ਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਵਰਕ ਵੀ. ਪਹਿਲੀ ਫੋਟੋ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇਹ ਹੈ:

ਤਸਵੀਰ: ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰਾਅ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਫੋਟੋਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸੁਝਾਅ, ਫੋਟੋ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਕੈਮਰਾ ਗੀਅਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਟੀਵ ਅਤੇ#8217 ਦੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸੁਝਾਆਂ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ.
ਕੈਮਰਾ: ਓਲੰਪਸ ਓਮ-ਡੀ ਈ-ਐਮ 10
ਲੈਂਸ: ਓਲਿੰਪਸ 14-42mm IIR
ਤਾਰੀਖ਼: 18 ਜੁਲਾਈ, 2016
ਟਿਕਾਣਾ: ਤੁਲਮ, ਕੁਇਨਟਾਨਾ ਰੂ, ਮੈਕਸੀਕੋ

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਬਰਨਸਲੈਂਡ ਫੋਟੋਜ਼ ਗੈਲਰੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਰੇ ਖਰੀਦੋ ਫੋਟੋਆਂ ਬਟਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਡਾਉਨਲੋਡਸ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Los Mayas en Tulum


ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

  1. Noshi

    ਮੈਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਹਿਣ ਲਈ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

  2. Pellam

    Between us speaking, I advise to you to try to look in google.com

  3. Hakeem

    ਇਹ ਮਹਾਨ ਵਿਚਾਰ ਸਿਰਫ ਉੱਕਰੀ

  4. Mikakazahn

    ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਹੋ. ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਤੇ ਈਮੇਲ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.

  5. Timothy

    ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਚਾਰ



ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਲਿਖੋ